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FICHA DEL PILOTO

Jochen Rindt

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Retrato de Jochen RindtARCHIVO 1964—1970

Karl Jochen Rindt

Nacimiento
18 de abril de 1942 · Mainz
Fallecimiento
5 de septiembre de 1970
Nacionalidad
Austria ↗
Último GP del archivo
Gran Premio de Italia · 1970 ↗
Mejor resultado
P1
Mejor posición de salida
P1
Campeonatos del mundo (hasta 2025)1
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: RIN

Campeonatos
1
Victorias
6
Podios
13
Salidas P1
10
Vueltas rápidas
3
Inscripciones
62
Puntos de campeonato
107
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
P1
Posición de salida
P1
Resultado en carrera
P1

Hitos de carrera

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
60
Sin largada
2
Temporadas
7

Palmarés

Victorias
6 (10%)
Podios
13 (21,67%)
Salidas P1
10 (16,67%)
Vueltas rápidas
3 (5%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
107
Puntos / largada
1,78
Vueltas registradas
2.521
Abandonos
37 (61,67%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#93
ELO DE CARRERA1604.5
PICO ELO1641.7
PRIME SOSTENIDO1595.2

La historia de Jochen Rindt

Karl Jochen Rindt nació el 18 de abril de 1942 en Mainz.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 7 temporadas entre 1964 y 1970. El archivo registra 62 inscripciones y 60 participaciones en carrera, con 6 victorias y 13 podios.

Sus títulos mundiales llegaron en 1970.

La temporada con más victorias en este archivo fue 1970: 5 triunfos y 5 podios.

Su recorrido por constructores incluye Brabham (1964–1968, 0 victorias); Cooper (1965–1967, 0 victorias); Lotus (1969–1970, 6 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1641.7, durante 1970 en Austrian Grand Prix. El modelo estima 2.88 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 5. En dorado, los años con título. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19641000——
196510000134
19669030322
196710000126
196812022128
196910135422
1970 ★10553145

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1964 y 1970, en una escala de 1400 a 1700.1400155017001964196619681970
Ver el historial del modelo (61 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1964Austrian Grand Prix1459.54.5%
1965South African Grand Prix1460.42.8%
1965Belgian Grand Prix1455.53.0%
1965French Grand Prix1439.32.5%
1965British Grand Prix1439.82.9%
1965Dutch Grand Prix1438.02.7%
1965German Grand Prix1451.32.8%
1965Italian Grand Prix1456.22.8%
1965United States Grand Prix1464.52.8%
1965Mexican Grand Prix1462.12.5%
1966Monaco Grand Prix1463.915.7%
1966Belgian Grand Prix1499.617.3%
1966French Grand Prix1500.317.4%
1966British Grand Prix1506.316.4%
1966Dutch Grand Prix1479.016.3%
1966German Grand Prix1499.817.8%
1966Italian Grand Prix1503.316.9%
1966United States Grand Prix1504.115.9%
1966Mexican Grand Prix1507.319.0%
1967South African Grand Prix1508.81.2%
1967Monaco Grand Prix1505.62.0%
1967Dutch Grand Prix1508.81.7%
1967Belgian Grand Prix1518.71.8%
1967French Grand Prix1519.12.1%
1967British Grand Prix1520.61.9%
1967German Grand Prix1522.01.7%
1967Canadian Grand Prix1522.92.0%
1967Italian Grand Prix1530.51.9%
1967United States Grand Prix1531.41.9%
1968South African Grand Prix1542.35.4%
1968Spanish Grand Prix1541.47.5%
1968Monaco Grand Prix1526.65.9%
1968Belgian Grand Prix1523.17.6%
1968Dutch Grand Prix1526.93.3%
1968French Grand Prix1531.17.7%
1968British Grand Prix1533.53.2%
1968German Grand Prix1549.16.6%
1968Italian Grand Prix1549.16.5%
1968Canadian Grand Prix1553.06.9%
1968United States Grand Prix1554.87.6%
1968Mexican Grand Prix1555.07.9%
1969South African Grand Prix1558.83.4%
1969Spanish Grand Prix1544.43.2%
1969Dutch Grand Prix1548.94.1%
1969French Grand Prix1551.84.0%
1969British Grand Prix1561.85.0%
1969German Grand Prix1564.64.6%
1969Italian Grand Prix1575.44.7%
1969Canadian Grand Prix1588.24.4%
1969United States Grand Prix1601.24.6%
1969Mexican Grand Prix1602.24.3%
1970South African Grand Prix1604.116.1%
1970Spanish Grand Prix1604.018.0%
1970Monaco Grand Prix1607.117.5%
1970Belgian Grand Prix1609.517.8%
1970Dutch Grand Prix1620.118.2%
1970French Grand Prix1628.418.0%
1970British Grand Prix1637.515.7%
1970German Grand Prix1639.017.2%
1970Austrian Grand Prix1641.715.1%
1970Italian Grand Prix1616.016.1%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
61
Victorias observadas
6
Esperadas
2.88
Diferencia
3.12

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1964
    Primera inscripciónAustrian Grand Prix · 23 de agosto de 1964
  2. 1966
    Primer podioBelgian Grand Prix · 12 de junio de 1966
  3. 1968
    Primera salida P1French Grand Prix · 7 de julio de 1968
  4. 1969
    Primera victoriaUnited States Grand Prix · 5 de octubre de 1969
  5. 1970
    Última participación del archivoItalian Grand Prix · 6 de septiembre de 1970
  6. 1970
    Campeón mundialCampeonato de pilotos

Conexiones

Resultados históricos completos · 62 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1964Gran Premio de Austriabrabhambrm13DNF580Steering
1965Gran Premio de Sudáfricacooperclimax10DNF390Electrical
1965Gran Premio de Mónacocooperclimax—DNQ—0—
1965Gran Premio de Bélgicacooperclimax1411290—
1965Gran Premio de Franciacooperclimax12DNF30Accident
1965Gran Premio de Gran Bretañacooperclimax1214630Engine
1965Gran Premio de los Países Bajoscooperclimax14DNF480Oil pressure
1965Gran Premio de Alemaniacooperclimax84153—
1965Gran Premio de Italiacooperclimax78740—
1965Gran Premio de Estados Unidoscooperclimax1361081—
1965Gran Premio de Méxicocooperclimax15DNF390Ignition
1966Gran Premio de Mónacocoopermaserati7DNF560Engine
1966Gran Premio de Bélgicacoopermaserati22286—
1966Gran Premio de Franciacoopermaserati54463—
1966Gran Premio de Gran Bretañacoopermaserati75792—
1966Gran Premio de los Países Bajoscoopermaserati6DNF20Accident
1966Gran Premio de Alemaniacoopermaserati93154—
1966Gran Premio de Italiacoopermaserati84673—
1966Gran Premio de Estados Unidoscoopermaserati921076—
1966Gran Premio de Méxicocoopermaserati5DNF320Suspension
1967Gran Premio de Sudáfricacoopermaserati7DNF380Engine
1967Gran Premio de Mónacocoopermaserati15DNF140Gearbox
1967Gran Premio de los Países Bajoscoopermaserati4DNF410Suspension
1967Gran Premio de Bélgicacoopermaserati44283—
1967Gran Premio de Franciacoopermaserati8DNF330Engine
1967Gran Premio de Gran Bretañacoopermaserati8DNF260Engine
1967Gran Premio de Alemaniacoopermaserati9DNF40Radiator
1967Gran Premio de Canadácoopermaserati8DNF40Ignition
1967Gran Premio de Italiacoopermaserati114683—
1967Gran Premio de Estados Unidoscoopermaserati8DNF330Engine
1968Gran Premio de Sudáfricabrabhamrepco43804—
1968Gran Premio de Españabrabhamrepco9DNF100Oil pressure
1968Gran Premio de Mónacobrabhamrepco5DNF80Accident
1968Gran Premio de Bélgicabrabhamrepco17DNF50Engine
1968Gran Premio de los Países Bajosbrabhamrepco2DNF390Ignition
1968Gran Premio de Franciabrabhamrepco1DNF450Fuel leak
1968Gran Premio de Gran Bretañabrabhamrepco5DNF550Fuel leak
1968Gran Premio de Alemaniabrabhamrepco33144—
1968Gran Premio de Italiabrabhamrepco10DNF330Engine
1968Gran Premio de Canadábrabhamrepco1DNF390Overheating
1968Gran Premio de Estados Unidosbrabhamrepco6DNF730Engine
1968Gran Premio de Méxicobrabhamrepco10DNF20Ignition
1969Gran Premio de Sudáfricalotusford2DNF440Fuel pump
1969Gran Premio de Españalotusford1DNF190Accident
1969Gran Premio de los Países Bajoslotusford1DNF160Halfshaft
1969Gran Premio de Francialotusford3DNF220Physical
1969Gran Premio de Gran Bretañalotusford14833—
1969Gran Premio de Alemanialotusford3DNF100Ignition
1969Gran Premio de Italialotusford12686—
1969Gran Premio de Canadálotusford33904—
1969Gran Premio de Estados Unidoslotusford111089Vuelta rápida
1969Gran Premio de Méxicolotusford6DNF210Suspension
1970Gran Premio de Sudáfricalotusford413720Engine
1970Gran Premio de Españalotusford8DNF90Ignition
1970Gran Premio de Mónacolotusford81809Vuelta rápida
1970Gran Premio de Bélgicalotusford2DNF100Engine
1970Gran Premio de los Países Bajoslotusford11809—
1970Gran Premio de Francialotusford61389—
1970Gran Premio de Gran Bretañalotusford11809—
1970Gran Premio de Alemanialotusford21509—
1970Gran Premio de Austrialotusford1DNF210Engine
1970Gran Premio de Italialotusford—DNS—0Fatal accident in qualifying
Constructores 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Lotus ↗1969–1970206
Cooper ↗1965–1967290
Brabham ↗1964–1968130
Motores 5
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Ford ↗1969–1970206
Maserati ↗1966–1967190
Repco ↗1968–1968120
Climax ↗1965–1965100
BRM ↗1964–196410
Neumáticos 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Firestone ↗1967–1970306
Dunlop ↗1964–1966200
Goodyear ↗1968–1968120
Circuitos 22
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Zandvoort ↗1965–197061
Monaco ↗1965–197051
Watkins Glen ↗1965–196951
Brands Hatch ↗1966–197031
Charade ↗1965–197031
Hockenheimring ↗1970–197011
Monza ↗1965–197060
Nürburgring ↗1965–196950
Spa-Francorchamps ↗1965–197050
Hermanos Rodríguez ↗1965–196940
Kyalami ↗1967–197040
Silverstone ↗1965–196930
Jarama ↗1968–197020
Mosport ↗1967–196920
Bugatti ↗1967–196710
Mont-Tremblant ↗1968–196810
Montjuïc ↗1969–196910
Prince George ↗1965–196510
Red Bull Ring ↗1970–197010
Reims-Gueux ↗1966–196610
Rouen-Les-Essarts ↗1968–196810
Zeltweg ↗1964–196410
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Austria ↗1964–1970626
Grandes Premios 13
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
France ↗1965–197061
Germany ↗1965–197061
Great Britain ↗1965–197061
Netherlands ↗1965–197061
Monaco ↗1965–197051
United States ↗1965–196951
Italy ↗1965–197060
Belgium ↗1965–197050
South Africa ↗1965–197050
Mexico ↗1965–196940
Canada ↗1967–196930
Spain ↗1968–197030
Austria ↗1964–197020
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Graham Hill ↗666-31.4
Jo Siffert ↗444+79.1
Guy Ligier ↗323+136.4
John Miles ↗333+147.7
Bruce McLaren ↗201-180.8
Emerson Fittipaldi ↗222+161.6
Jo Bonnier ↗212+6.2
Chris Amon ↗111+50.2
Jack Brabham ↗111-120.9
Jacky Ickx ↗111+12.8
John Love ↗111+74.5
John Surtees ↗100-181.1
Kurt Ahrens ↗111+105.5
Pete Lovely ↗111+128.4
Richie Ginther ↗111-104

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →