01 / HISTORIAResumen de la temporada
El Campeonato Mundial de 1961 comprendió 8 Grandes Premios, desde 14 de mayo de 1961 hasta 8 de octubre de 1961. Las tablas separan los resultados de cada prueba de los puntos computados oficialmente para el campeonato.
Phil Hill ganó el campeonato de pilotos con 34 puntos. Ferrari encabezó el campeonato de constructores con 40 puntos.
02 / PARTICIPANTESEquipos y pilotos
Inscripciones del campeonato, con los chasis y motores declarados. Una fila puede cubrir varios modelos usados durante el año; no implica que todos hayan largado cada ronda.
03 / GRANDES PREMIOSCalendario y carreras
Cada Gran Premio abre su ficha con resultados y el análisis ELO v7.6.
| R. | Fecha | Gran Premio / circuito | Ganador | Pole | Vuelta rápida |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 14 de may de 1961 | Monaco Grand Prix →Monaco | Stirling Moss | Stirling Moss | Richie GintherStirling Moss |
| 02 | 22 de may de 1961 | Dutch Grand Prix →Zandvoort | Wolfgang von Trips | Phil Hill | Jim Clark |
| 03 | 18 de jun de 1961 | Belgian Grand Prix →Spa-Francorchamps | Phil Hill | Phil Hill | Richie Ginther |
| 04 | 2 de jul de 1961 | French Grand Prix →Reims-Gueux | Giancarlo Baghetti | Phil Hill | Phil Hill |
| 05 | 15 de jul de 1961 | British Grand Prix →Aintree | Wolfgang von Trips | Phil Hill | Tony Brooks |
| 06 | 6 de ago de 1961 | German Grand Prix →Nürburgring | Stirling Moss | Phil Hill | Phil Hill |
| 07 | 10 de sept de 1961 | Italian Grand Prix →Monza | Phil Hill | Wolfgang von Trips | Giancarlo Baghetti |
| 08 | 8 de oct de 1961 | United States Grand Prix →Watkins Glen | Innes Ireland | Jack Brabham | Jack Brabham |
04 / CONTEXTOReglamento y cambios
Puntuación del campeonato
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
Reglas y sistema de puntuación en Wikipedia ↗Cambios respecto de 1960
Comparación de las inscripciones y el calendario con el año anterior. La incorporación de una identidad no implica que su organización haya sido creada ese año.
- Pilotos incorporados
- Bernard Collomb, André Pilette, Giancarlo Baghetti, Hap Sharp, Gaetano Starrabba, Gerry Ashmore, Jackie Lewis, Roberto Bussinello, Peter Ryan, Roger Penske, Tony Maggs, Walt Hansgen, Renato Pirocchi, Lorenzo Bandini, Massimo Natili, Michael May, Ricardo Rodríguez, Nino Vaccarella, Roberto Lippi, Trevor Taylor, Tim Parnell, Tony Marsh, Juan Manuel Bordeu
- Circuitos incorporados
- Aintree, Nürburgring, Watkins Glen
Reglamento técnico y deportivo
La clasificación conserva las reglas de su época, incluidas pruebas con puntos reducidos, conducción compartida, descartes y sprint. Los cambios reglamentarios y sus antecedentes se pueden ampliar en el artículo de esta temporada.
Historia y cambios reglamentarios de 1961 en Wikipedia ↗05 / BALANCEResultados y campeonatos
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
Seleccioná una ronda para abrir su Gran Premio. Los puntos finales son los oficiales del campeonato; la media usa sólo posiciones numéricas de la sesión seleccionada.
1º2º3ºClasificadoAbandonoSin largadaVuelta rápida* Auto compartido
RET/DNF: abandono · DNS: no largó · DNQ/DNPQ: no clasificó · DSQ: descalificado. Un abandono puede conservar una posición numérica oficial. Los resultados sprint se detallan en la ficha de cada carrera.
06 / SIMULACIÓNCon los puntos actuales
Phil Hill conserva el título de pilotos con 118 puntos, 20 más que Wolfgang von Trips.
| Pos. | Piloto | Puntos | Cambio | Pos. real | Puntos reales |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Phil Hill | 118 | = | 1 | 34 |
| 2 | Wolfgang von Trips | 98 | = | 2 | 33 |
| 3 | Dan Gurney | 85 | ▲ 1 | 4 | 21 |
| 4 | Stirling Moss | 66 | ▼ 1 | 3 | 21 |
| 5 | Richie Ginther | 62 | = | 5 | 16 |
| 6 | Bruce McLaren | 57 | ▲ 2 | 8 | 11 |
| 7 | Jim Clark | 49 | = | 7 | 11 |
| 8 | Innes Ireland | 38 | ▼ 2 | 6 | 12 |
| 9 | Jo Bonnier | 30 | ▲ 6 | 15 | 3 |
| 10 | Tony Brooks | 29 | = | 10 | 6 |
| 11 | John Surtees | 26 | ▲ 1 | 12 | 4 |
| 12 | Giancarlo Baghetti | 25 | ▼ 3 | 9 | 9 |
| 13 | Graham Hill | 22 | ▲ 2 | 15 | 3 |
| 14 | Roy Salvadori | 21 | ▲ 3 | 17 | 2 |
| 15 | Jack Brabham | 20 | ▼ 4 | 11 | 4 |
| 16 | Jackie Lewis | 16 | ▼ 3 | 13 | 3 |
| 17 | Olivier Gendebien | 12 | ▼ 4 | 13 | 3 |
| 18 | Maurice Trintignant | 8 | — | — | 0 |
| 19 | Carel Godin de Beaufort | 6 | — | — | 0 |
| 20 | Lorenzo Bandini | 4 | — | — | 0 |
| 21 | Cliff Allison | 4 | — | — | 0 |
| 21 | Roger Penske | 4 | — | — | 0 |
| 23 | Hans Herrmann | 2 | — | — | 0 |
| 24 | Peter Ryan | 2 | — | — | 0 |
| 25 | Masten Gregory | 1 | — | — | 0 |
| 26 | Henry Taylor | 1 | — | — | 0 |
| 27 | Hap Sharp | 1 | — | — | 0 |
| 27 | Tim Parnell | 1 | — | — | 0 |
Escala 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 en todas las carreras, sin descartes ni puntos reducidos. Los autos compartidos reparten los puntos.
07 / STATSBalance estadístico
Grandes Premios del campeonato · 1961 · victorias. Cada gráfico usa el total de su propio grupo.
Pilotos
- Stirling Moss25%
- Wolfgang von Trips25%
- Phil Hill25%
- Giancarlo Baghetti12,5%
- Innes Ireland12,5%
| # | Pilotos | Total | % |
|---|---|---|---|
| 1 | Stirling Moss | 2 | 25% |
| 2 | Wolfgang von Trips | 2 | 25% |
| 3 | Phil Hill | 2 | 25% |
| 4 | Giancarlo Baghetti | 1 | 12,5% |
| 5 | Innes Ireland | 1 | 12,5% |
Constructores
- Ferrari62,5%
- Lotus37,5%
Motores
- Ferrari62,5%
- Climax37,5%
Naciones
- United Kingdom37,5%
- Germany25%
- United States of America25%
- Italy12,5%
| # | Naciones | Total | % |
|---|---|---|---|
| 1 | United Kingdom | 3 | 37,5% |
| 2 | Germany | 2 | 25% |
| 3 | United States of America | 2 | 25% |
| 4 | Italy | 1 | 12,5% |
Fuente: F1DB · resultados de cada carrera ↗.
Criterios de conteo y cobertura
Victorias y podios compartidos dan un crédito a cada piloto; el mismo auto se cuenta una vez para constructor y motor. Las naciones reflejan a los pilotos. Vueltas y kilómetros son los registrados por inscripción en F1DB: cuando no se desglosa la conducción compartida no se atribuye una distancia individual. No incluyen sprint. Las poles de sprint de 2021 siguen el criterio oficial de esa temporada.
2 registros de carrera no contienen un número individual de vueltas recorridas.
Los kilómetros recorridos se calculan multiplicando las vueltas registradas por la longitud del circuito de ese evento; describen distancia geométrica y pueden diferir del recorrido homologado. Las estadísticas de carrera y los puntos finales del campeonato tienen denominadores distintos.
08 / GRÁFICOSEvolución del campeonato
Elegir pilotos para comparar (3/6)
Puntos oficiales después de cada carrera, con descartes y ajustes del campeonato. No se acumula una escala de puntos moderna.
Ver los datos del gráfico
| Ronda | Phil Hill | Wolfgang von Trips | Stirling Moss |
|---|---|---|---|
| R1 · Monaco Grand Prix | 4 | 3 | 9 |
| R2 · Dutch Grand Prix | 10 | 12 | 12 |
| R3 · Belgian Grand Prix | 19 | 18 | 12 |
| R4 · French Grand Prix | 19 | 18 | 12 |
| R5 · British Grand Prix | 25 | 27 | 12 |
| R6 · German Grand Prix | 29 | 33 | 21 |
| R7 · Italian Grand Prix | 34 | 33 | 21 |
| R8 · United States Grand Prix | 34 | 33 | 21 |
09 / CHASISModelos de auto
Catálogo de modelos declarados para la temporada. Las fotos están asociadas al modelo identificado y conservan su autor y licencia.
Explorar el índice de autos de 1961 →Cooper T51 →
Climax / Borgward / Maserati / Ferrari / Castellotti
10 / MODELO v7.6Análisis Telemetry One
8 de las 8 pruebas tienen observaciones del modelo. Las victorias observadas de esta tabla usan el crédito fraccionado de la investigación en autos compartidos; por eso pueden diferir del balance histórico de pilotos.
XW suma probabilidades de victoria del piloto. XP expresa rendimiento esperado entre 0 y 1. El ELO mostrado es retrospectivo y no debe interpretarse como un pronóstico calculado sólo con información previa a la carrera.
| Piloto | GP del modelo | Victorias observadas | Victorias esperadas XW | Balance V − XW | XP medio | ELO inicial | ELO final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stirling Moss | 8 | 2 | 0,61 | 1,39 | 64,13% | 1.686,1 | 1.688,4 |
| Phil Hill | 7 | 2 | 1,3 | 0,7 | 72,83% | 1.612,4 | 1.681,7 |
| Jack Brabham | 8 | 0 | 0,47 | -0,47 | 60,28% | 1.619,5 | 1.601,2 |
| Innes Ireland | 7 | 1 | 0,11 | 0,89 | 51,42% | 1.568,9 | 1.593,4 |
| Wolfgang von Trips | 7 | 2 | 1 | 1 | 70,77% | 1.570,4 | 1.587,7 |
| Bruce McLaren | 8 | 0 | 0,33 | -0,33 | 56,64% | 1.576 | 1.586,8 |
| Tony Brooks | 8 | 0 | 0,17 | -0,17 | 52,35% | 1.574,1 | 1.584,3 |
| Tony Maggs | 2 | 0 | 0,01 | -0,01 | 36,45% | 1.580,3 | 1.584 |
| Richie Ginther | 7 | 0 | 0,85 | -0,85 | 69,41% | 1.535,9 | 1.583,9 |
| Dan Gurney | 8 | 0 | 0,36 | -0,36 | 57,37% | 1.535,8 | 1.578,7 |
| Masten Gregory | 6 | 0 | 0,09 | -0,09 | 45,83% | 1.576,6 | 1.546,6 |
| Cliff Allison | 2 | 0 | 0,04 | -0,04 | 40,07% | 1.531,7 | 1.530,2 |
| Jo Bonnier | 8 | 0 | 0,37 | -0,37 | 58,43% | 1.521,8 | 1.526,3 |
| Hans Herrmann | 3 | 0 | 0,11 | -0,11 | 49,76% | 1.549,5 | 1.515,4 |
| Roy Salvadori | 5 | 0 | 0,09 | -0,09 | 51,58% | 1.493,6 | 1.514,7 |
| Jim Clark | 8 | 0 | 0,2 | -0,2 | 55,26% | 1.506,2 | 1.511,7 |
| Jackie Lewis | 5 | 0 | 0,05 | -0,05 | 49,31% | 1.451,1 | 1.490,7 |
| Olivier Gendebien | 2 | 0 | 0,16 | -0,16 | 55,65% | 1.502,6 | 1.490,4 |
| Giorgio Scarlatti | 1 | 0 | 0 | -0 | 27,21% | 1.488,5 | 1.488,5 |
| Lucien Bianchi | 3 | 0 | 0,02 | -0,02 | 36,21% | 1.487,7 | 1.479,8 |
| Jim Hall | 1 | 0 | 0,01 | -0,01 | 34,69% | 1.477,8 | 1.477,8 |
| Roger Penske | 1 | 0 | 0,04 | -0,04 | 47,01% | 1.472,3 | 1.475,1 |
| Giancarlo Baghetti | 3 | 1 | 0,3 | 0,7 | 65,69% | 1.476,5 | 1.473,9 |
| Graham Hill | 8 | 0 | 0,15 | -0,15 | 50,95% | 1.422,5 | 1.473,1 |
| Lorenzo Bandini | 4 | 0 | 0,03 | -0,03 | 40,01% | 1.457,3 | 1.471,9 |
| Henry Taylor | 4 | 0 | 0,03 | -0,03 | 40,51% | 1.509,2 | 1.470,7 |
| Tim Parnell | 2 | 0 | 0,01 | -0,01 | 33,35% | 1.458,4 | 1.466,6 |
| Maurice Trintignant | 5 | 0 | 0,05 | -0,05 | 36,11% | 1.470 | 1.462 |
| Ricardo Rodríguez | 1 | 0 | 0,14 | -0,14 | 78,47% | 1.460,2 | 1.460,2 |
| John Surtees | 8 | 0 | 0,23 | -0,23 | 55,24% | 1.459,4 | 1.459,1 |
| Nino Vaccarella | 1 | 0 | 0 | -0 | 37,55% | 1.459,1 | 1.459,1 |
| Michael May | 3 | 0 | 0,05 | -0,05 | 38,78% | 1.462,4 | 1.456,8 |
| Peter Ryan | 1 | 0 | 0,01 | -0,01 | 42,12% | 1.450,9 | 1.453,2 |
| Juan Manuel Bordeu | 1 | 0 | 0,01 | -0,01 | 40,5% | 1.451,9 | 1.451,9 |
| Bernard Collomb | 2 | 0 | 0,02 | -0,02 | 39,29% | 1.456,2 | 1.451,4 |
| Keith Greene | 1 | 0 | 0 | -0 | 28,1% | 1.449,4 | 1.449,8 |
| Roberto Bussinello | 1 | 0 | 0 | -0 | 32,09% | 1.449,6 | 1.449,6 |
| Renato Pirocchi | 1 | 0 | 0 | -0 | 28,67% | 1.447,4 | 1.449,6 |
| Gaetano Starrabba | 1 | 0 | 0 | -0 | 24,55% | 1.447,6 | 1.447,6 |
| Massimo Natili | 2 | 0 | 0,01 | -0,01 | 35,02% | 1.447,2 | 1.447,2 |
| Lloyd Ruby | 1 | 0 | 0,01 | -0,01 | 33,18% | 1.447 | 1.447 |
| Roberto Lippi | 1 | 0 | 0 | -0 | 21,83% | 1.446,5 | 1.446,5 |
| Tony Marsh | 3 | 0 | 0,02 | -0,02 | 36,97% | 1.452,6 | 1.445,8 |
| Jack Fairman | 2 | 0 | 0,01 | -0,01 | 37,16% | 1.463,9 | 1.445,4 |
| Trevor Taylor | 1 | 0 | 0,03 | -0,03 | 38,55% | 1.449,7 | 1.441,8 |
| Brian Naylor | 1 | 0 | 0 | -0 | 23,8% | 1.438,4 | 1.438,4 |
| Hap Sharp | 1 | 0 | 0,04 | -0,04 | 45,51% | 1.439,1 | 1.434,7 |
| Willy Mairesse | 3 | 0 | 0,11 | -0,11 | 48,44% | 1.458,8 | 1.431,4 |
| Walt Hansgen | 1 | 0 | 0,04 | -0,04 | 50,03% | 1.450,1 | 1.425,2 |
| Ian Burgess | 5 | 0 | 0,05 | -0,05 | 36,45% | 1.441,7 | 1.420,6 |
| Gerry Ashmore | 3 | 0 | 0,01 | -0,01 | 34,6% | 1.438 | 1.407,4 |
| Carel Godin de Beaufort | 6 | 0 | 0,09 | -0,09 | 46,49% | 1.385,8 | 1.407,3 |
| Wolfgang Seidel | 5 | 0 | 0,03 | -0,03 | 37,14% | 1.411 | 1.400,5 |
En cada ficha de carrera se pueden consultar ELO, XW, XP, expectativa del auto, descomposición piloto–auto–equipo y calidad de los datos, además de descargar todas las columnas originales de esa prueba.
Abrir el ranking de Telemetry One →11 / REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: inscripciones, resultados y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · temporada 1961: estructura enciclopédica y contexto; la redacción aquí es propia.
- StatsF1 · balance 1961: referencia del balance y fuente atribuida de vueltas en cabeza donde se pudo verificar.
- Telemetry One v7.6: modelo retrospectivo, con cobertura propia. Sus estimaciones se mantienen separadas de los resultados oficiales.
Se incluyen resultados hasta 2025-12-07. Las estadísticas lideradas pendientes y las fotos sin documentar están señaladas; no se completan con estimaciones. El catálogo de chasis identifica inscripciones de temporada, no una asignación exacta a cada carrera.
Consultar los datos de esta temporada (JSON) ↗