Ferguson

Harry Ferguson Research · Reino Unido · 1961

Grandes Premios
1
Victorias
0
Podios
0
Poles
0
Pilotos
2

La historia de Ferguson

01

Origen y propósito

Harry Ferguson Research desarrolló el P99 para demostrar un sistema de tracción a las cuatro ruedas. El auto trasladó a la competición conocimientos asociados a transmisión y control del vehículo.

02

Cómo evolucionó

Su presencia en el Mundial fue breve. La victoria de Stirling Moss en Oulton Park en 1961 ocurrió en una carrera de F1 fuera del campeonato y por eso no figura como una victoria mundialista aquí.

Sus pilotos según el modelo

ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 2 mejores de 2, con cifras de toda su carrera.

  1. 1Stirling Moss1961 con Ferguson · pico en 19601700ELO+7.815.5 victorias · 7.7 esperadas
  2. 2Jack Fairman1961 con Ferguson · pico en 19581461ELO-0.20 victorias · 0.2 esperadas
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Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

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TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19611000——

Sus 1 autos

1 modelo

  1. Ferguson P99Ferguson P991961 · Climax

Conexiones

Pilotos 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Jack Fairman ↗1961–196110
Stirling Moss ↗1961–196110
Motores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Climax ↗1961–196110
Neumáticos 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Dunlop ↗1961–196110
Circuitos 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Aintree ↗1961–196110
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
United Kingdom ↗1961–196110
Grandes Premios 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Great Britain ↗1961–196110

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →