Emeryson
Emeryson Cars · Reino Unido · 1956–1962
- Grandes Premios
- 6
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Poles
- 0
- Pilotos
- 6
La historia de Emeryson
01Origen y propósito
La familia Emery desarrolló autos de competición en Gran Bretaña, con Paul Emery como figura central de los monoplazas. El proyecto combinó fabricación artesanal y preparación para distintos participantes.
02Cómo evolucionó
Sus apariciones mundialistas fueron limitadas y estuvieron vinculadas a programas de Fórmula 2 y Fórmula 1. La posterior adquisición de activos por otros responsables no convierte todas esas escuderías en el mismo constructor.
Sus pilotos según el modelo
ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 6 mejores de 6, con cifras de toda su carrera.
- 1Olivier Gendebien1961 con Emeryson · pico en 19601488ELO-0.80 victorias · 0.8 esperadas
- 2Lucien Bianchi1961 con Emeryson · pico en 19601487ELO-0.30 victorias · 0.3 esperadas
- 3André Pilette1961 con Emeryson · pico en 19561459ELO-0.20 victorias · 0.2 esperadas
- 4Paul Emery1956 con Emeryson · pico en 19561457ELO-0.00 victorias · 0.0 esperadas
- 5Wolfgang Seidel1962 con Emeryson · pico en 19531426ELO-0.20 victorias · 0.2 esperadas
- 6Tony Settember1962 con Emeryson · pico en 19621422ELO-0.10 victorias · 0.1 esperadas
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1961 | 2 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1962 | 3 | 0 | 0 | 0 | — | — |
Sus 2 autos
2 modelos · fotos pendientes
Conexiones
Pilotos 6
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Tony Settember ↗ | 1962–1962 | 2 | 0 |
| André Pilette ↗ | 1961–1961 | 1 | 0 |
| Lucien Bianchi ↗ | 1961–1961 | 1 | 0 |
| Olivier Gendebien ↗ | 1961–1961 | 1 | 0 |
| Paul Emery ↗ | 1956–1956 | 1 | 0 |
| Wolfgang Seidel ↗ | 1962–1962 | 1 | 0 |
Motores 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Climax ↗ | 1961–1962 | 4 | 0 |
| Alta ↗ | 1956–1956 | 1 | 0 |
| Maserati ↗ | 1961–1961 | 1 | 0 |
Neumáticos 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Dunlop ↗ | 1956–1962 | 6 | 0 |
Circuitos 5
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Monza ↗ | 1961–1962 | 2 | 0 |
| Aintree ↗ | 1962–1962 | 1 | 0 |
| Monaco ↗ | 1961–1961 | 1 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1956–1956 | 1 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1962–1962 | 1 | 0 |
Naciones 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Belgium ↗ | 1961–1961 | 2 | 0 |
| United States of America ↗ | 1962–1962 | 2 | 0 |
| Germany ↗ | 1962–1962 | 1 | 0 |
| United Kingdom ↗ | 1956–1956 | 1 | 0 |
Grandes Premios 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Great Britain ↗ | 1956–1962 | 2 | 0 |
| Italy ↗ | 1961–1962 | 2 | 0 |
| Monaco ↗ | 1961–1961 | 1 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1962–1962 | 1 | 0 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →