FICHA DEL PILOTO
Adrián Campos
Adrián Campos Suñer
- Nacimiento
- 17 de junio de 1960 · Alzira
- Fallecimiento
- 27 de enero de 2021
- Nacionalidad
España ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Brasil · 1987 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Canadá · 1988 ↗
- Mejor resultado
- P14
- Mejor posición de salida
- P16
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: CAM
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Salidas P1
- 0
- Vueltas rápidas
- 0
- Inscripciones
- 21
- Puntos de campeonato
- Sin registro
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- Sin clasificación
- Posición de salida
- P16
- Resultado en carrera
- P14
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de San Marino · 1988 ↗1 de mayo de 1988Primera victoria
Sin victoriasMayor racha de victorias
0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 17
- Sin largada
- 4
- Temporadas
- 2
Palmarés
- Victorias
- 0 (0%)
- Podios
- 0 (0%)
- Salidas P1
- 0 (0%)
- Vueltas rápidas
- 0 (0%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 0
- Puntos / largada
- —
- Vueltas registradas
- 433
- Abandonos
- 15 (88,24%)
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
La historia de Adrián Campos
Adrián Campos Suñer nació el 17 de junio de 1960 en Alzira.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 2 temporadas entre 1987 y 1988. El archivo registra 21 inscripciones y 17 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.
Su recorrido por constructores incluye Minardi (1987–1988, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1398.1, durante 1987 en San Marino Grand Prix. El modelo estima 0.18 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | 16 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1988 | 5 | 0 | 0 | 0 | — | — |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (18 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 18
- Victorias observadas
- 0
- Esperadas
- 0.18
- Diferencia
- -0.18
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1987Primera inscripciónBrazilian Grand Prix · 12 de abril de 1987
- 1988Última participación del archivoCanadian Grand Prix · 12 de junio de 1988
Conexiones
Resultados históricos completos · 21 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
Constructores 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Minardi ↗ | 1987–1988 | 21 | 0 |
Motores 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Motori Moderni ↗ | 1987–1987 | 16 | 0 |
| Ford ↗ | 1988–1988 | 5 | 0 |
Neumáticos 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Goodyear ↗ | 1987–1988 | 21 | 0 |
Circuitos 17
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1987–1988 | 2 | 0 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 1987–1988 | 2 | 0 |
| Monaco ↗ | 1987–1988 | 2 | 0 |
| Nelson Piquet ↗ | 1987–1988 | 2 | 0 |
| Adelaide ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Detroit ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Estoril ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 1988–1988 | 1 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Hungaroring ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Jerez ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Monza ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Suzuka ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Spain ↗ | 1987–1988 | 21 | 0 |
Grandes Premios 17
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Brazil ↗ | 1987–1988 | 2 | 0 |
| Mexico ↗ | 1987–1988 | 2 | 0 |
| Monaco ↗ | 1987–1988 | 2 | 0 |
| San Marino ↗ | 1987–1988 | 2 | 0 |
| Australia ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Austria ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Belgium ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Canada ↗ | 1988–1988 | 1 | 0 |
| Detroit ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| France ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Germany ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Hungary ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Italy ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Japan ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Portugal ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
| Spain ↗ | 1987–1987 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| Alessandro Nannini ↗ | 1 | 0 | 0 | -33 |
| Luis Pérez-Sala ↗ | 1 | 0 | 0 | -145.2 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →