Rial
Rial Racing · Alemania · 1988–1989
- Grandes Premios
- 32
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Poles
- 0
- Pilotos
- 6
La historia de Rial
01Origen y propósito
02Cómo evolucionó
Andrea de Cesaris obtuvo puntos en su primera temporada. El segundo año presentó mayores dificultades de desarrollo y clasificación, y Rial no continuó en el Mundial después de 1989. No debe confundirse esta escudería con el anterior proyecto ATS de Schmid.
Sus pilotos según el modelo
ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 6 mejores de 6, con cifras de toda su carrera.
- 1Andrea de Cesaris1988 con Rial · pico en 19921493ELO-3.90 victorias · 3.9 esperadas
- 2Pierre-Henri Raphanel1989 con Rial · pico en 19891456ELO-0.00 victorias · 0.0 esperadas
- 3Volker Weidler1989 con Rial · pico en 19891443ELO-0.00 victorias · 0.0 esperadas
- 4Christian Danner1989 con Rial · pico en 19851442ELO-0.50 victorias · 0.5 esperadas
- 5Bertrand Gachot1989 con Rial · pico en 19891434ELO-0.50 victorias · 0.5 esperadas
- 6Gregor Foitek1989 con Rial · pico en 19901409ELO-0.10 victorias · 0.1 esperadas
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | 16 | 0 | 0 | 0 | 9 | 3 |
| 1989 | 16 | 0 | 0 | 0 | 13 | 3 |
Sus 2 autos
Conexiones
Pilotos 6
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Andrea de Cesaris ↗ | 1988–1988 | 16 | 0 |
| Christian Danner ↗ | 1989–1989 | 13 | 0 |
| Volker Weidler ↗ | 1989–1989 | 10 | 0 |
| Pierre-Henri Raphanel ↗ | 1989–1989 | 6 | 0 |
| Bertrand Gachot ↗ | 1989–1989 | 2 | 0 |
| Gregor Foitek ↗ | 1989–1989 | 1 | 0 |
Motores 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Ford ↗ | 1988–1989 | 32 | 0 |
Neumáticos 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Goodyear ↗ | 1988–1989 | 32 | 0 |
Circuitos 17
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Adelaide ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Enzo e Dino Ferrari ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Estoril ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Gilles Villeneuve ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Hermanos Rodríguez ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Hockenheimring ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Hungaroring ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Jerez ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Monaco ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Monza ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Nelson Piquet ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Suzuka ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Detroit ↗ | 1988–1988 | 1 | 0 |
| Phoenix ↗ | 1989–1989 | 1 | 0 |
Naciones 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Italy ↗ | 1988–1988 | 16 | 0 |
| Germany ↗ | 1989–1989 | 13 | 0 |
| France ↗ | 1989–1989 | 6 | 0 |
| Switzerland ↗ | 1989–1989 | 1 | 0 |
Grandes Premios 17
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Australia ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Belgium ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Brazil ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Canada ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| France ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Germany ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Hungary ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Italy ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Japan ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Mexico ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Monaco ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Portugal ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| San Marino ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Spain ↗ | 1988–1989 | 2 | 0 |
| Detroit ↗ | 1988–1988 | 1 | 0 |
| United States ↗ | 1989–1989 | 1 | 0 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →