FICHA DEL PILOTO
Rikky von Opel
ARCHIVO 1973—1974Frederick von Opel
- Nacimiento
- 14 de octubre de 1947 · New York City
- Nacionalidad
Liechtenstein ↗- Primer GP registrado
- Gran Premio de Francia · 1973 ↗
- Último GP del archivo
- Gran Premio de Francia · 1974 ↗
- Mejor resultado
- P9
- Mejor posición de salida
- P14
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: VON
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Salidas P1
- 0
- Vueltas rápidas
- 0
- Inscripciones
- 14
- Puntos de campeonato
- Sin registro
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- Sin clasificación
- Posición de salida
- P14
- Resultado en carrera
- P9
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
Gran Premio de los Países Bajos · 1974 ↗23 de junio de 1974Primera victoria
Sin victoriasMayor racha de victorias
0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 10
- Sin largada
- 4
- Temporadas
- 2
Palmarés
- Victorias
- 0 (0%)
- Podios
- 0 (0%)
- Salidas P1
- 0 (0%)
- Vueltas rápidas
- 0 (0%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- 0
- Puntos / largada
- —
- Vueltas registradas
- 439
- Abandonos
- 5 (50%)
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
RANKING HISTÓRICO#403
ELO DE CARRERA1455.1
PICO ELO1458
PRIME SOSTENIDO1454.4
La historia de Rikky von Opel
Frederick von Opel nació el 14 de octubre de 1947 en New York City.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 2 temporadas entre 1973 y 1974. El archivo registra 14 inscripciones y 10 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.
Su recorrido por constructores incluye Ensign (1973–1974, 0 victorias); Brabham (1974, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1458.0, durante 1973 en British Grand Prix. El modelo estima 0.13 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1973 | 7 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1974 | 7 | 0 | 0 | 0 | — | — |
La carrera vista por el modelo
ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.
Ver el historial del modelo (11 carreras)
La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.
Resultados frente a expectativa
- Carreras del modelo
- 11
- Victorias observadas
- 0
- Esperadas
- 0.13
- Diferencia
- -0.13
El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →
Momentos clave
- 1973Primera inscripciónFrench Grand Prix · 1 de julio de 1973
- 1974Última participación del archivoFrench Grand Prix · 7 de julio de 1974
Conexiones
Resultados históricos completos · 14 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
| Año | Gran Premio | Constructor | Motor | Grilla | Resultado | Vueltas | Puntos de carrera | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1973 | Gran Premio de Francia | ensign | ford | 25 | 15 | 51 | 0 | — |
| 1973 | Gran Premio de Gran Bretaña | ensign | ford | 21 | 13 | 61 | 0 | — |
| 1973 | Gran Premio de los Países Bajos | ensign | ford | 14 | DNS | — | 0 | Fuel system |
| 1973 | Gran Premio de Austria | ensign | ford | 19 | DNF | 34 | 0 | Fuel system |
| 1973 | Gran Premio de Italia | ensign | ford | 17 | DNF | 10 | 0 | Overheating |
| 1973 | Gran Premio de Canadá | ensign | ford | 26 | NC | 68 | 0 | — |
| 1973 | Gran Premio de Estados Unidos | ensign | ford | 27 | DNF | 0 | 0 | Throttle |
| 1974 | Gran Premio de Argentina | ensign | ford | 26 | DNS | — | 0 | Handling |
| 1974 | Gran Premio de España | brabham | ford | 24 | DNF | 14 | 0 | Oil leak |
| 1974 | Gran Premio de Bélgica | brabham | ford | 22 | DNF | 49 | 0 | Engine |
| 1974 | Gran Premio de Mónaco | brabham | ford | — | DNQ | — | 0 | — |
| 1974 | Gran Premio de Suecia | brabham | ford | 20 | 9 | 79 | 0 | — |
| 1974 | Gran Premio de los Países Bajos | brabham | ford | 23 | 9 | 73 | 0 | — |
| 1974 | Gran Premio de Francia | brabham | ford | — | DNQ | — | 0 | — |
Motores 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Ford ↗ | 1973–1974 | 14 | 0 |
Neumáticos 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Firestone ↗ | 1973–1974 | 8 | 0 |
| Goodyear ↗ | 1974–1974 | 6 | 0 |
Circuitos 13
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Zandvoort ↗ | 1973–1974 | 2 | 0 |
| Anderstorp Raceway ↗ | 1974–1974 | 1 | 0 |
| Dijon-Prenois ↗ | 1974–1974 | 1 | 0 |
| Jarama ↗ | 1974–1974 | 1 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1974–1974 | 1 | 0 |
| Monaco ↗ | 1974–1974 | 1 | 0 |
| Monza ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
| Mosport ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
| Nivelles-Baulers ↗ | 1974–1974 | 1 | 0 |
| Paul Ricard ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
| Watkins Glen ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Liechtenstein ↗ | 1973–1974 | 14 | 0 |
Grandes Premios 12
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| France ↗ | 1973–1974 | 2 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1973–1974 | 2 | 0 |
| Argentina ↗ | 1974–1974 | 1 | 0 |
| Austria ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
| Belgium ↗ | 1974–1974 | 1 | 0 |
| Canada ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
| Italy ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
| Monaco ↗ | 1974–1974 | 1 | 0 |
| Spain ↗ | 1974–1974 | 1 | 0 |
| Sweden ↗ | 1974–1974 | 1 | 0 |
| United States ↗ | 1973–1973 | 1 | 0 |
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo
Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.
| Compañero | GP elegibles | Delante en carrera | Delante en clasificación | Ventaja ELO media |
|---|---|---|---|---|
| John Watson ↗ | 2 | 1 | 0 | -18.9 |
| Carlos Reutemann ↗ | 1 | 1 | 0 | -107.6 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →