El modelo
Brabham BT11 figura en las inscripciones de 5 temporadas con Brabham: 16 pilotos y 3 motoristas.
Pilotos, motores y temporadas
| Año | Escudería | Piloto | Motor | Neumáticos | Rondas declaradas | Identificación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | Brabham Racing Organisation | Dan Gurney | ClimaxClimax FWMV 1.5 V8 | Dunlop | 1-10 | Inscripción con varios chasis |
| 1964 | Brabham Racing Organisation | Jack Brabham | ClimaxClimax FWMV 1.5 V8 | Dunlop | 1-10 | Inscripción con varios chasis |
| 1964 | DW Racing Enterprises | Bob Anderson | ClimaxClimax FWMV 1.5 V8 | Dunlop | 1-8 | Chasis único en la inscripción |
| 1964 | R.R.C. Walker Racing Team | Jo Bonnier | BRMBRM P56 1.5 V8 | Dunlop | 2-3,5-6 | Chasis único en la inscripción |
| 1964 | R.R.C. Walker Racing Team | Jo Siffert | BRMBRM P56 1.5 V8 | Dunlop | 9-10 | Chasis único en la inscripción |
| 1964 | R.R.C. Walker Racing Team | Jochen Rindt | BRMBRM P56 1.5 V8 | Dunlop | 7 | Chasis único en la inscripción |
| 1964 | R.R.C. Walker Racing Team | Giacomo Russo | BRMBRM P56 1.5 V8 | Dunlop | 8 | Chasis único en la inscripción |
| 1964 | R.R.C. Walker Racing Team | Hap Sharp | BRMBRM P56 1.5 V8 | Dunlop | 9-10 | Chasis único en la inscripción |
| 1964 | Siffert Racing Team | Jo Bonnier | BRMBRM P56 1.5 V8 | Dunlop | 2-3,5-6 | Chasis único en la inscripción |
| 1964 | Siffert Racing Team | Jo Siffert | BRMBRM P56 1.5 V8 | Dunlop | 2-8 | Chasis único en la inscripción |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | Dan Gurney | ClimaxClimax FWMV 1.5 V8 | Goodyear | 1,3-10 | Inscripción con varios chasis |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | Jack Brabham | ClimaxClimax FWMV 1.5 V8 | Goodyear | 1-3,5,7,9-10 | Inscripción con varios chasis |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | Denny Hulme | ClimaxClimax FWMV 1.5 V8 | Goodyear | 2,4-8 | Inscripción con varios chasis |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | Giancarlo Baghetti | ClimaxClimax FWMV 1.5 V8 | Goodyear | 8 | Inscripción con varios chasis |
| 1965 | DW Racing Enterprises | Bob Anderson | ClimaxClimax FWMV 1.5 V8 | Dunlop | 1-7 | Chasis único en la inscripción |
| 1965 | John Willment Automobiles | Frank Gardner | BRMBRM P56 1.5 V8 | Dunlop | 1-3,5-8 | Chasis único en la inscripción |
| 1965 | R.R.C. Walker Racing Team | Jo Siffert | BRMBRM P56 1.5 V8 | Dunlop | 1-10 | Chasis único en la inscripción |
| 1966 | Chris Amon Racing | Chris Amon | BRMBRM P60 1.9 V8 | Dunlop | 7 | Chasis único en la inscripción |
| 1966 | David Bridges | John Taylor | BRMBRM P60 2.0 V8 | Goodyear | 3-6 | Chasis único en la inscripción |
| 1966 | DW Racing Enterprises | Bob Anderson | ClimaxClimax FPF 2.8 L4 | Firestone | 1,3-7 | Chasis único en la inscripción |
| 1966 | R.R.C. Walker Racing Team | Jo Siffert | BRMBRM P60 2.0 V8 | Dunlop | 1 | Chasis único en la inscripción |
| 1967 | DW Racing Enterprises | Bob Anderson | ClimaxClimax FPF 2.8 L4 | Firestone | 1-6 | Chasis único en la inscripción |
| 1967 | Luki Botha | Luki Botha | ClimaxClimax FPF 2.8 L4 | Firestone | 1 | Chasis único en la inscripción |
| 1967 | Scuderia Scribante | Dave Charlton | ClimaxClimax FPF 2.8 L4 | Firestone | 1 | Chasis único en la inscripción |
| 1968 | Scuderia Scribante | Dave Charlton | RepcoRepco 620 3.0 V8 | Firestone | 1 | Chasis único en la inscripción |
| 1968 | Team Pretoria | Jackie Pretorius | ClimaxClimax FPF 2.8 L4 | Firestone | 1 | Chasis único en la inscripción |
Identificación y fuentes
F1DB · CC BY 4.0 identifica los chasis por constructor y modelo, con las listas de inscripciones de cada temporada.
Buscar Brabham BT11 en Wikipedia ↗
El análisis ELO de cada carrera está en las fichas de sus Grandes Premios y en el ranking Telemetry One.
Datos del modelo (JSON) ↗