HISTORIAResumen y antecedentes
2015 Malaysian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 29 de marzo de 2015 en Sepang.
La victoria correspondió a Sebastian Vettel. Se registraron 20 inscripciones, de las cuales 19 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 20 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2015 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix
- Circuito
- Sepang
- Configuración histórica
- sepang-1
- Longitud por vuelta
- 5,543 km
- Vueltas de carrera
- 56
- Distancia oficial
- 310,408 km
- Curvas
- 15
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 1:49.834 |
| 2 | 5 | Sebastian Vettel | FerrariFerrari | 1:49.908 |
| 3 | 6 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | 1:50.299 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red BullRenault | 1:51.541 |
| 5 | 26 | Daniil Kvyat | Red BullRenault | 1:51.951 |
| 6 | 33 | Max Verstappen | Toro RossoRenault | 1:51.981 |
| 7 | 19 | Felipe Massa | WilliamsMercedes | 1:52.473 |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas | WilliamsMercedes | 1:53.179 |
| 9 | 9 | Marcus Ericsson | SauberFerrari | 1:53.261 |
| 10 | 8 | Romain Grosjean | LotusMercedes | 1:52.981 |
| 11 | 7 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:42.173 |
| 12 | 13 | Pastor Maldonado | LotusMercedes | 1:42.198 |
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg | Force IndiaMercedes | 1:43.023 |
| 14 | 11 | Sergio Pérez | Force IndiaMercedes | 1:43.469 |
| 15 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro RossoRenault | 1:43.701 |
| 16 | 12 | Felipe Nasr | SauberFerrari | 1:41.308 |
| 17 | 22 | Jenson Button | McLarenHonda | 1:41.636 |
| 18 | 14 | Fernando Alonso | McLarenHonda | 1:41.746 |
| 19 | 98 | Roberto Merhi | MarussiaFerrari | 1:46.677 |
| 20 | 28 | Will Stevens | MarussiaFerrari | — |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Sebastian Vettel | FerrariFerrari | 1:41:05.793 | 56 | 2 | 25 | Clasificado |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | +8.569 | 56 | 1 | 18 | Clasificado |
| 3 | 6 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | +12.310 | 56 | 3 | 15 | Clasificado |
| 4 | 7 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | +53.822 | 56 | 11 | 12 | Clasificado |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | WilliamsMercedes | +1:10.409 | 56 | 8 | 10 | Clasificado |
| 6 | 19 | Felipe Massa | WilliamsMercedes | +1:13.586 | 56 | 7 | 8 | Clasificado |
| 7 | 33 | Max Verstappen | Toro RossoRenault | +1:37.762 | 56 | 6 | 6 | Clasificado |
| 8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro RossoRenault | +1 lap | 55 | 15 | 4 | Clasificado |
| 9 | 26 | Daniil Kvyat | Red BullRenault | +1 lap | 55 | 5 | 2 | Clasificado |
| 10 | 3 | Daniel Ricciardo | Red BullRenault | +1 lap | 55 | 4 | 1 | Clasificado |
| 11 | 8 | Romain Grosjean | LotusMercedes | +1 lap | 55 | 10 | — | Clasificado |
| 12 | 12 | Felipe Nasr | SauberFerrari | +1 lap | 55 | 16 | — | Clasificado |
| 13 | 11 | Sergio Pérez | Force IndiaMercedes | +1 lap | 55 | 14 | — | Clasificado |
| 14 | 27 | Nico Hülkenberg | Force IndiaMercedes | +1 lap | 55 | 13 | — | Clasificado |
| 15 | 98 | Roberto Merhi | MarussiaFerrari | +3 laps | 53 | 19 | — | Clasificado |
| DNF | 13 | Pastor Maldonado | LotusMercedes | — | 47 | 12 | — | Brakes |
| DNF | 22 | Jenson Button | McLarenHonda | — | 41 | 17 | — | Turbo |
| DNF | 14 | Fernando Alonso | McLarenHonda | — | 21 | 18 | — | Power unit |
| DNF | 9 | Marcus Ericsson | SauberFerrari | — | 3 | 9 | — | Spun off |
| DNS | 28 | Will Stevens | MarussiaFerrari | — | — | 20 | — | Fuel system |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
Cargando las vueltas…
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:42.062 | 43 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:43.125 | 45 |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:43.648 | 46 |
| 4 | Felipe Nasr | Sauber | 1:43.902 | 45 |
| 5 | Felipe Massa | Williams | 1:43.990 | 40 |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams | 1:44.088 | 42 |
| 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:44.124 | 40 |
| 8 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1:44.514 | 41 |
| 9 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1:44.579 | 42 |
| 10 | Romain Grosjean | Lotus | 1:44.812 | 36 |
| 11 | Nico Hülkenberg | Force India | 1:44.822 | 46 |
| 12 | Pastor Maldonado | Lotus | 1:45.070 | 38 |
| 13 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:45.312 | 42 |
| 14 | Sergio Pérez | Force India | 1:45.345 | 37 |
| 15 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1:45.507 | 37 |
| 16 | Jenson Button | McLaren | 1:46.056 | 38 |
| 17 | Fernando Alonso | McLaren | 1:48.460 | 17 |
| 18 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:48.760 | 3 |
| 19 | Roberto Merhi | Marussia | 1:49.040 | 44 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2015.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 43 |
| 2 | Sebastian Vettel | 40 |
| 3 | Nico Rosberg | 33 |
| 4 | Felipe Massa | 20 |
| 5 | Kimi Räikkönen | 12 |
| 6 | Felipe Nasr | 10 |
| 7 | Valtteri Bottas | 10 |
| 8 | Daniel Ricciardo | 9 |
| 9 | Nico Hülkenberg | 6 |
| 10 | Max Verstappen | 6 |
| 11 | Carlos Sainz Jr. | 6 |
| 12 | Marcus Ericsson | 4 |
| 13 | Daniil Kvyat | 2 |
| 14 | Sergio Pérez | 1 |
| 15 | Jenson Button | 0 |
| 15 | Romain Grosjean | 0 |
| 17 | Roberto Merhi | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 20 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis HamiltonMercedes | 1.869,7 | 1.871,4 | 1,71 | 1,18 | 26,48% | 79,73% | 4,85 | 0 | 74,25% | 1,341 | Mercedes F1 W06 Hybridexact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.807,3 | 1.809,3 | 1,99 | 0,83 | 13,01% | 73,33% | 6,07 | 0 | 74,25% | 1,341 | Mercedes F1 W06 Hybridexact chassis |
| Felipe MassaWilliams | 1.673,1 | 1.675,1 | 2,06 | 0,58 | 7,73% | 65,5% | 7,55 | 0 | 4,9% | 0,39 | Williams FW37exact chassis |
| Daniel RicciardoRed Bull | 1.673,2 | 1.669,1 | -4,1 | 1,49 | 7,15% | 66,58% | 7,35 | 0 | 4,27% | 0,342 | Red Bull RB11exact chassis |
| Sebastian VettelFerrari | 1.796,6 | 1.801,4 | 4,77 | 1,37 | 7,06% | 67,59% | 7,16 | 1 | 13,1% | 0,734 | Ferrari SF15-Texact chassis |
| Daniil KvyatRed Bull | 1.603 | 1.604,3 | 1,32 | 1,54 | 5,92% | 63,68% | 7,9 | 0 | 4,27% | 0,342 | Red Bull RB11exact chassis |
| Valtteri BottasWilliams | 1.665,2 | 1.667,4 | 2,21 | 0,02 | 5,7% | 61,34% | 8,34 | 0 | 4,9% | 0,39 | Williams FW37exact chassis |
| Marcus EricssonSauber | 1.517,1 | 1.510,7 | -6,45 | 0,79 | 5,06% | 59,23% | 8,75 | 0 | 0,27% | -0,619 | Sauber C34exact chassis |
| Felipe NasrSauber | 1.649,3 | 1.647,4 | -1,83 | -1,6 | 3,15% | 48,8% | 10,73 | 0 | 0,27% | -0,619 | Sauber C34exact chassis |
| Max VerstappenToro Rosso | 1.579 | 1.584,1 | 5,16 | 1,55 | 3,11% | 53,63% | 9,81 | 0 | 0,95% | -0,184 | Toro Rosso STR10exact chassis |
| Nico HülkenbergForce India | 1.630,5 | 1.624,5 | -5,94 | -0,84 | 3% | 49,91% | 10,52 | 0 | 1,4% | -0,049 | constructor:force-indiaambiguous chassis constructor fallback |
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.684,4 | 1.688,4 | 4,02 | -0,8 | 2,76% | 49,74% | 10,55 | 0 | 13,1% | 0,734 | Ferrari SF15-Texact chassis |
| Sergio PérezForce India | 1.574,3 | 1.571,4 | -2,97 | -0,87 | 2,56% | 47,14% | 11,04 | 0 | 1,4% | -0,049 | constructor:force-indiaambiguous chassis constructor fallback |
| Carlos Sainz Jr.Toro Rosso | 1.616,5 | 1.618,7 | 2,15 | -1,31 | 1,61% | 39,74% | 12,45 | 0 | 0,95% | -0,184 | Toro Rosso STR10exact chassis |
| Romain GrosjeanLotus | 1.562,7 | 1.562,4 | -0,33 | 1,14 | 1,08% | 28,99% | 14,49 | 0 | 0,41% | -0,48 | Lotus E23 Hybridexact chassis |
| Fernando AlonsoMcLaren | 1.800,6 | 1.800,6 | 0 | -2,98 | 1,01% | 31,25% | 14,06 | 0 | 0,39% | -0,493 | McLaren MP4-30exact chassis |
| Roberto MerhiMarussia | 1.534,7 | 1.530,9 | -3,78 | 0 | 0,94% | 30,02% | 14,3 | 0 | 0,06% | -1,16 | Marussia MR03Bexact chassis |
| Pastor MaldonadoLotus | 1.522,4 | 1.522,4 | 0 | 0,13 | 0,94% | 26,63% | 14,94 | 0 | 0,41% | -0,48 | Lotus E23 Hybridexact chassis |
| Will StevensMarussia | 1.559,5 | 1.559,5 | 0 | 0 | 0,88% | 28,66% | 14,56 | 0 | 0,06% | -1,16 | Marussia MR03Bexact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.707 | 1.707 | 0 | -2,23 | 0,87% | 28,51% | 14,58 | 0 | 0,39% | -0,493 | McLaren MP4-30exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 8,5% | 5,212 pp | -7,188 pp | 0,173 pp | 0,766 | 0,283 | 0,05 |
| Lewis Hamilton | 9,14% | 8,981 pp | 12,331 pp | 0,358 pp | 0,817 | 0,132 | 0,001 |
| Nico Rosberg | 7,91% | -0,932 pp | 7,103 pp | 0,211 pp | 0,792 | 0,145 | 0,043 |
| Kimi Räikkönen | 4,42% | 0,726 pp | -2,883 pp | 0,072 pp | 0,615 | 0,246 | 0,019 |
| Valtteri Bottas | 5,5% | -1,741 pp | 1,878 pp | 0,109 pp | 0,654 | 0,156 | 0,021 |
| Felipe Massa | 5,91% | -0,24 pp | 2,379 pp | 0,132 pp | 0,587 | 0,149 | -0,001 |
| Max Verstappen | 6,36% | -1,16 pp | -2,077 pp | -0,831 pp | 0,422 | 0,302 | 0,04 |
| Carlos Sainz Jr. | 3,31% | -0,615 pp | -1,078 pp | -0,431 pp | 0,457 | 0,153 | -0,022 |
| Daniil Kvyat | 6,84% | -2,182 pp | 0,914 pp | 0,121 pp | 0,464 | 0,112 | -0,003 |
| Daniel Ricciardo | 7,35% | -1,48 pp | 1,082 pp | 0,138 pp | 0,652 | -0,156 | -0,03 |
| Romain Grosjean | 4,76% | -0,84 pp | -3,812 pp | 0,057 pp | 0,443 | 0,03 | 0 |
| Felipe Nasr | 3,08% | -0,969 pp | 1,002 pp | 0,06 pp | 0,455 | -0,044 | -0,01 |
| Sergio Pérez | 3,56% | -1,565 pp | 0,255 pp | 0,058 pp | 0,474 | -0,1 | 0,006 |
| Nico Hülkenberg | 3,83% | -1,396 pp | 0,296 pp | 0,064 pp | 0,54 | -0,247 | -0,023 |
| Roberto Merhi | 2,47% | -0,384 pp | -1,256 pp | -0,274 pp | 0,313 | -0,14 | -0,09 |
| Pastor Maldonado | 4,11% | -0,718 pp | -3,305 pp | 0,049 pp | 0,363 | -0,153 | 0 |
| Jenson Button | 2,86% | 0,019 pp | -2,544 pp | 0,039 pp | 0,556 | — | 0 |
| Fernando Alonso | 2,66% | 1,443 pp | -3,559 pp | 0,049 pp | 0,667 | -0,562 | 0 |
| Marcus Ericsson | 5,12% | -1,799 pp | 1,627 pp | 0,099 pp | 0,272 | -0,272 | 0 |
| Will Stevens | 2,3% | -0,362 pp | -1,166 pp | -0,254 pp | 0,334 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Valtteri Bottas | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Max Verstappen | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Carlos Sainz Jr. | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniil Kvyat | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Nasr | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Roberto Merhi | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,676 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,676 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,676 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Marcus Ericsson | 0,676 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Will Stevens | 0,65 | No | example_precomputed_capabilities | high | 20% | 29,8 | 29,8 | 1,4 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2015 Malaysian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2015: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole