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FICHA DEL PILOTO

Jean-Christophe Boullion

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Retrato de Jean-Christophe BoullionARCHIVO 1995

Jean-Christophe Joël Louis Boullion

Nacimiento
27 de diciembre de 1969 · Saint-Brieuc
Nacionalidad
Francia ↗
Mejor resultado
P5
Mejor posición de salida
P13
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: BOU

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
11
Puntos de campeonato
3
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
P16
Posición de salida
P13
Resultado en carrera
P5

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
11
Sin largada
0
Temporada
1

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
3
Puntos / largada
0,27
Vueltas registradas
535
Abandonos
5 (45,45%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#345
ELO DE CARRERA1461.8
PICO ELO1466.6
PRIME SOSTENIDO1460.6

La historia de Jean-Christophe Boullion

Jean-Christophe Joël Louis Boullion nació el 27 de diciembre de 1969 en Saint-Brieuc.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 1 temporada en 1995. El archivo registra 11 inscripciones y 11 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye Sauber (1995, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1466.6, durante 1995 en Monaco Grand Prix. El modelo estima 0.21 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
199511000163

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1995 y 1995, en una escala de 1400 a 1500.1400145015001995
Ver el historial del modelo (11 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1995Monaco Grand Prix1466.66.5%
1995Canadian Grand Prix1455.96.2%
1995French Grand Prix1455.45.9%
1995British Grand Prix1459.67.0%
1995German Grand Prix1463.26.6%
1995Hungarian Grand Prix1459.56.3%
1995Belgian Grand Prix1457.56.0%
1995Italian Grand Prix1464.07.3%
1995Portuguese Grand Prix1463.55.9%
1995European Grand Prix1451.95.4%
1995Pacific Grand Prix1439.96.1%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
11
Victorias observadas
0
Esperadas
0.21
Diferencia
-0.21

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1995
    Primera inscripciónMonaco Grand Prix · 28 de mayo de 1995
  2. 1995
    Última participación del archivoPacific Grand Prix · 22 de octubre de 1995

Conexiones

Resultados históricos completos · 11 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1995Gran Premio de Mónacosauberford198740Spun off
1995Gran Premio de Canadásauberford18DNF190Spun off
1995Gran Premio de Franciasauberford15DNF480Gearbox
1995Gran Premio de Gran Bretañasauberford169600—
1995Gran Premio de Alemaniasauberford145442—
1995Gran Premio de Hungríasauberford1910740—
1995Gran Premio de Bélgicasauberford1411430—
1995Gran Premio de Italiasauberford146521—
1995Gran Premio de Portugalsauberford1412700—
1995Gran Premio de Europasauberford13DNF440Collision
1995Gran Premio del Pacíficosauberford15DNF70Spun off
Constructores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Sauber ↗1995–1995110
Motores 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Ford ↗1995–1995110
Neumáticos 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Goodyear ↗1995–1995110
Circuitos 11
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Aida ↗1995–199510
Estoril ↗1995–199510
Gilles Villeneuve ↗1995–199510
Hockenheimring ↗1995–199510
Hungaroring ↗1995–199510
Magny-Cours ↗1995–199510
Monaco ↗1995–199510
Monza ↗1995–199510
Nürburgring ↗1995–199510
Silverstone ↗1995–199510
Spa-Francorchamps ↗1995–199510
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
France ↗1995–1995110
Grandes Premios 11
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Belgium ↗1995–199510
Canada ↗1995–199510
Europe ↗1995–199510
France ↗1995–199510
Germany ↗1995–199510
Great Britain ↗1995–199510
Hungary ↗1995–199510
Italy ↗1995–199510
Monaco ↗1995–199510
Pacific ↗1995–199510
Portugal ↗1995–199510
Comparación con compañeros · muestra elegible del modelo

Sólo carreras elegibles para rating en v7.6; puede excluir abandonos mecánicos. «Delante» es un conteo dentro de esas carreras.

CompañeroGP elegiblesDelante en carreraDelante en clasificaciónVentaja ELO media
Heinz-Harald Frentzen ↗810-83.7

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →