FICHA DEL PILOTO
Chuck Stevenson
ARCHIVO 1951—1960Charles Joseph Stevenson
- Nacimiento
- 15 de octubre de 1919 · Sidney
- Fallecimiento
- 21 de agosto de 1995
- Nacionalidad
Estados Unidos ↗- Primer GP registrado
- 500 Millas de Indianápolis · 1951 ↗
- Último GP del archivo
- 500 Millas de Indianápolis · 1960 ↗
- Mejor resultado
- P9
- Mejor posición de salida
- P5
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO
Código: STE
- Campeonatos
- 0
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Salidas P1
- 0
- Vueltas rápidas
- 0
- Inscripciones
- 5
- Puntos de campeonato
- Sin registro
- Piloto del día
- Sin cobertura
- Grand Slams
- 0
Mejores resultados de carrera
- Campeonato
- Sin clasificación
- Posición de salida
- P5
- Resultado en carrera
- P9
Hitos de carrera
Última carrera iniciada del archivo
500 Millas de Indianápolis · 1960 ↗30 de mayo de 1960Primera victoria
Sin victoriasMayor racha de victorias
0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗
Participación
- Carreras iniciadas
- 5
- Sin largada
- 0
- Temporadas
- 5
Palmarés
- Victorias
- 0 (0%)
- Podios
- 0 (0%)
- Salidas P1
- 0 (0%)
- Vueltas rápidas
- 0 (0%)
Puntos y recorrido
- Puntos de campeonato
- —
- Puntos / largada
- —
- Vueltas registradas
- 717
- Abandonos
- 2 (40%)
Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗
La historia de Chuck Stevenson
Charles Joseph Stevenson nació el 15 de octubre de 1919 en Sidney.
Su recorrido por constructores incluye Marchese (1951, 0 victorias); Kurtis Kraft (1952–1953, 0 victorias); Kuzma (1953–1954, 0 victorias); Watson (1960, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.
Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 5 temporadas entre 1951 y 1960. El archivo registra 5 inscripciones y 5 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1952 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1953 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1954 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1960 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
El modelo v7.6 no tiene una estimación ELO para este piloto.
Momentos clave
- 1951Primera inscripciónIndianapolis 500 · 30 de mayo de 1951
- 1960Última participación del archivoIndianapolis 500 · 30 de mayo de 1960
Conexiones
Resultados históricos completos · 7 registros
Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.
| Año | Gran Premio | Constructor | Motor | Grilla | Resultado | Vueltas | Puntos de carrera | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | 500 Millas de Indianápolis | marchese | offenhauser | 19 | 20 | 93 | 0 | Fire |
| 1952 | 500 Millas de Indianápolis | kurtis-kraft | offenhauser | 11 | 18 | 187 | 0 | — |
| 1953 | 500 Millas de Indianápolis | kuzma | offenhauser | — | 9 · compartido | — | 0 | — |
| 1953 | 500 Millas de Indianápolis | kurtis-kraft | offenhauser | — | 23 · compartido | — | 0 | — |
| 1953 | 500 Millas de Indianápolis | kuzma | offenhauser | 16 | 29 | 42 | 0 | Fuel leak |
| 1954 | 500 Millas de Indianápolis | kuzma | offenhauser | 5 | 12 | 199 | 0 | — |
| 1960 | 500 Millas de Indianápolis | watson | offenhauser | 9 | 15 | 196 | 0 | — |
Constructores 4
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Kurtis Kraft ↗ | 1952–1953 | 2 | 0 |
| Kuzma ↗ | 1953–1954 | 2 | 0 |
| Marchese ↗ | 1951–1951 | 1 | 0 |
| Watson ↗ | 1960–1960 | 1 | 0 |
Motores 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Offenhauser ↗ | 1951–1960 | 5 | 0 |
Neumáticos 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Firestone ↗ | 1951–1960 | 5 | 0 |
Circuitos 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Indianapolis ↗ | 1951–1960 | 5 | 0 |
Naciones 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| United States of America ↗ | 1951–1960 | 5 | 0 |
Grandes Premios 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Indianapolis ↗ | 1951–1960 | 5 | 0 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.
Criterios de conteo →