HISTORIAResumen y antecedentes
2012 Malaysian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 25 de marzo de 2012 en Sepang.
La victoria correspondió a Fernando Alonso. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2012 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix
- Circuito
- Sepang
- Configuración histórica
- sepang-1
- Longitud por vuelta
- 5,543 km
- Vueltas de carrera
- 56
- Distancia oficial
- 310,408 km
- Curvas
- 15
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | 2:44:51.812 | 56 | 8 | 25 | Clasificado |
| 2 | 15 | Sergio Pérez | SauberFerrari | +2.263 | 56 | 9 | 18 | Clasificado |
| 3 | 4 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | +14.591 | 56 | 1 | 15 | Clasificado |
| 4 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | +17.688 | 56 | 4 | 12 | Clasificado |
| 5 | 9 | Kimi Räikkönen | LotusRenault | +29.456 | 56 | 10 | 10 | Clasificado |
| 6 | 19 | Bruno Senna | WilliamsRenault | +37.667 | 56 | 13 | 8 | Clasificado |
| 7 | 11 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | +44.412 | 56 | 14 | 6 | Clasificado |
| 8 | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro RossoFerrari | +46.985 | 56 | 18 | 4 | Clasificado |
| 9 | 12 | Nico Hülkenberg | Force IndiaMercedes | +47.892 | 56 | 16 | 2 | Clasificado |
| 10 | 7 | Michael Schumacher | MercedesMercedes | +49.996 | 56 | 3 | 1 | Clasificado |
| 11 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | +1:15.527 | 56 | 5 | — | Clasificado |
| 12 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro RossoFerrari | +1:16.828 | 56 | 15 | — | Clasificado |
| 13 | 8 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | +1:18.593 | 56 | 7 | — | Clasificado |
| 14 | 3 | Jenson Button | McLarenMercedes | +1:19.719 | 56 | 2 | — | Clasificado |
| 15 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +1:37.319 | 56 | 12 | — | Clasificado |
| 16 | 21 | Vitaly Petrov | CaterhamRenault | +1 lap | 55 | 19 | — | Clasificado |
| 17 | 24 | Timo Glock | MarussiaCosworth | +1 lap | 55 | 20 | — | Clasificado |
| 18 | 20 | Heikki Kovalainen | CaterhamRenault | +1 lap | 55 | 24 | — | Clasificado |
| 19 | 18 | Pastor Maldonado | WilliamsRenault | — | 54 | 11 | — | Engine |
| 20 | 25 | Charles Pic | MarussiaCosworth | +2 laps | 54 | 21 | — | Clasificado |
| 21 | 22 | Pedro de la Rosa | HRTCosworth | +2 laps | 54 | 22 | — | Clasificado |
| 22 | 23 | Narain Karthikeyan | HRTCosworth | +2 laps | 54 | 23 | — | ClasificadoPenalización: 20.000 |
| DNF | 14 | Kamui Kobayashi | SauberFerrari | — | 46 | 17 | — | Brakes |
| DNF | 10 | Romain Grosjean | LotusRenault | — | 3 | 6 | — | Spun off |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen | Lotus | 1:40.722 | 53 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull | 1:41.017 | 52 |
| 3 | Sergio Pérez | Sauber | 1:41.021 | 54 |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:41.342 | 50 |
| 5 | Bruno Senna | Williams | 1:41.404 | 55 |
| 6 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:41.539 | 50 |
| 7 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:41.680 | 53 |
| 8 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 1:41.756 | 54 |
| 9 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:41.760 | 53 |
| 10 | Paul di Resta | Force India | 1:41.819 | 55 |
| 11 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:41.863 | 51 |
| 12 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 1:41.922 | 55 |
| 13 | Felipe Massa | Ferrari | 1:42.051 | 56 |
| 14 | Jenson Button | McLaren | 1:42.100 | 50 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Force India | 1:42.173 | 51 |
| 16 | Pastor Maldonado | Williams | 1:42.237 | 51 |
| 17 | Vitaly Petrov | Caterham | 1:43.513 | 52 |
| 18 | Heikki Kovalainen | Caterham | 1:43.803 | 54 |
| 19 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:44.202 | 44 |
| 20 | Timo Glock | Marussia | 1:44.757 | 50 |
| 21 | Charles Pic | Marussia | 1:44.813 | 50 |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT | 1:45.909 | 52 |
| 23 | Pedro de la Rosa | HRT | 1:46.244 | 54 |
| 24 | Romain Grosjean | Lotus | 2:08.464 | 2 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2012.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 35 |
| 2 | Lewis Hamilton | 30 |
| 3 | Jenson Button | 25 |
| 4 | Mark Webber | 24 |
| 5 | Sergio Pérez | 22 |
| 6 | Sebastian Vettel | 18 |
| 7 | Kimi Räikkönen | 16 |
| 8 | Bruno Senna | 8 |
| 9 | Kamui Kobayashi | 8 |
| 10 | Paul di Resta | 7 |
| 11 | Jean-Éric Vergne | 4 |
| 12 | Daniel Ricciardo | 2 |
| 13 | Nico Hülkenberg | 2 |
| 14 | Michael Schumacher | 1 |
| 15 | Nico Rosberg | 0 |
| 16 | Pastor Maldonado | 0 |
| 17 | Timo Glock | 0 |
| 18 | Charles Pic | 0 |
| 19 | Felipe Massa | 0 |
| 20 | Vitaly Petrov | 0 |
| 21 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 22 | Pedro de la Rosa | 0 |
| 22 | Narain Karthikeyan | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.778,5 | 1.782 | 3,48 | 1,41 | 18,85% | 79,81% | 5,64 | 0 | 16,81% | 0,712 | McLaren MP4-27exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.773,4 | 1.765,4 | -7,95 | 1,22 | 16,85% | 78,51% | 5,94 | 0 | 16,81% | 0,712 | McLaren MP4-27exact chassis |
| Sebastian VettelRed Bull | 1.773,5 | 1.766,7 | -6,74 | 0,28 | 16,65% | 76,04% | 6,51 | 0 | 47,46% | 1,076 | Red Bull RB8exact chassis |
| Michael SchumacherMercedes | 1.688,6 | 1.689,1 | 0,45 | 1,56 | 10,22% | 75% | 6,75 | 0 | 2,83% | 0,089 | Mercedes F1 W03exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.752,7 | 1.754,7 | 2,07 | 0,77 | 9,52% | 73,79% | 7,03 | 0 | 47,46% | 1,076 | Red Bull RB8exact chassis |
| Sergio PérezSauber | 1.544 | 1.555,2 | 11,16 | 0,79 | 5,22% | 65,62% | 8,91 | 0 | 1,79% | -0,072 | Sauber C31exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.563,9 | 1.563,9 | 0 | -0,77 | 2,94% | 54,44% | 11,48 | 0 | 1,79% | -0,072 | Sauber C31exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.688,2 | 1.685,3 | -2,91 | 0,52 | 2,33% | 58,2% | 10,61 | 0 | 2,83% | 0,089 | Mercedes F1 W03exact chassis |
| Daniel RicciardoToro Rosso | 1.516,1 | 1.519,9 | 3,74 | -0,12 | 1,99% | 51,9% | 12,06 | 0 | 1,5% | -0,132 | Toro Rosso STR7exact chassis |
| Romain GrosjeanLotus | 1.471,9 | 1.466,6 | -5,28 | 1,58 | 1,74% | 51,89% | 12,07 | 0 | 5,96% | 0,349 | Lotus E20exact chassis |
| Jean-Éric VergneToro Rosso | 1.576,6 | 1.581,3 | 4,78 | -1,01 | 1,6% | 47,39% | 13,1 | 0 | 1,5% | -0,132 | Toro Rosso STR7exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.782 | 1.786,7 | 4,71 | -0,29 | 1,59% | 50,45% | 12,4 | 1 | 18,52% | 0,746 | Ferrari F2012exact chassis |
| Kimi RäikkönenLotus | 1.709,9 | 1.711,5 | 1,6 | 0,96 | 1,52% | 49,72% | 12,56 | 0 | 5,96% | 0,349 | Lotus E20exact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.576,6 | 1.581,2 | 4,6 | -0,27 | 1,06% | 41,92% | 14,36 | 0 | 3,16% | 0,128 | Force India VJM05exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.672,2 | 1.665,5 | -6,72 | -0,48 | 1,06% | 40,93% | 14,59 | 0 | 18,52% | 0,746 | Ferrari F2012exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.528,5 | 1.528,5 | 0 | 0,68 | 0,95% | 35,18% | 15,91 | 0 | 1,39% | -0,16 | Williams FW34exact chassis |
| Nico HülkenbergForce India | 1.544,8 | 1.549,6 | 4,8 | -0,54 | 0,91% | 38,57% | 15,13 | 0 | 3,16% | 0,128 | Force India VJM05exact chassis |
| Bruno SennaWilliams | 1.496,1 | 1.505,5 | 9,43 | 0,4 | 0,81% | 32,26% | 16,58 | 0 | 1,39% | -0,16 | Williams FW34exact chassis |
| Vitaly PetrovCaterham | 1.550,9 | 1.549 | -1,88 | -1,13 | 0,8% | 36,08% | 15,7 | 0 | 0,32% | -0,671 | Caterham CT01exact chassis |
| Timo GlockMarussia | 1.449,3 | 1.450,3 | 1,06 | -0,87 | 0,77% | 35,17% | 15,91 | 0 | 0,2% | -0,83 | Marussia MR01exact chassis |
| Charles PicMarussia | 1.505 | 1.498,4 | -6,69 | -1,3 | 0,75% | 34,61% | 16,04 | 0 | 0,2% | -0,83 | Marussia MR01exact chassis |
| Pedro de la RosaHRT | 1.477,6 | 1.470 | -7,58 | -1,26 | 0,66% | 32,17% | 16,6 | 0 | 0,06% | -1,283 | HRT F112exact chassis |
| Narain KarthikeyanHRT | 1.440,5 | 1.437,1 | -3,42 | -1,32 | 0,62% | 30,99% | 16,87 | 0 | 0,06% | -1,283 | HRT F112exact chassis |
| Heikki KovalainenCaterham | 1.525,7 | 1.523 | -2,71 | -0,81 | 0,57% | 29,36% | 17,25 | 0 | 0,32% | -0,671 | Caterham CT01exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | 5,12% | 1,017 pp | -5,588 pp | 0,161 pp | 0,756 | 0,267 | 0,023 |
| Sergio Pérez | 4,75% | -2,097 pp | 2,506 pp | 0,183 pp | 0,459 | 0,603 | 0,105 |
| Lewis Hamilton | 8,67% | 0,102 pp | 12,075 pp | 0,552 pp | 0,728 | 0,203 | 0,018 |
| Mark Webber | 6,92% | -4,029 pp | 6,969 pp | 0,316 pp | 0,744 | 0,129 | 0,004 |
| Kimi Räikkönen | 4,41% | 0,17 pp | -3,899 pp | 0,123 pp | 0,679 | 0,105 | -0,042 |
| Bruno Senna | 3,52% | -0,694 pp | -2,76 pp | 0,073 pp | 0,358 | 0,513 | 0,089 |
| Paul di Resta | 3,26% | -0,714 pp | -2,11 pp | 0,072 pp | 0,508 | 0,262 | 0,03 |
| Jean-Éric Vergne | 2,42% | -0,719 pp | -0,371 pp | 0,069 pp | 0,471 | 0,271 | 0,046 |
| Nico Hülkenberg | 2,81% | -0,636 pp | -1,801 pp | 0,062 pp | 0,447 | 0,272 | 0,066 |
| Michael Schumacher | 7,46% | 13,525 pp | -8,092 pp | -1,977 pp | 0,577 | 0,045 | 0,013 |
| Sebastian Vettel | 6,42% | 2,751 pp | 9,574 pp | 0,47 pp | 0,839 | -0,329 | -0,055 |
| Daniel Ricciardo | 3,03% | -0,921 pp | -0,464 pp | 0,086 pp | 0,355 | 0,217 | 0,05 |
| Nico Rosberg | 5,52% | -1,149 pp | -2,292 pp | -0,545 pp | 0,609 | -0,13 | 0,001 |
| Jenson Button | 8,04% | -0,421 pp | 10,942 pp | 0,498 pp | 0,773 | -0,392 | -0,054 |
| Felipe Massa | 3,79% | -0,212 pp | -3,301 pp | 0,094 pp | 0,676 | -0,328 | -0,043 |
| Vitaly Petrov | 2,24% | -0,639 pp | -0,964 pp | -0,197 pp | 0,415 | -0,076 | -0,009 |
| Timo Glock | 2,08% | -0,552 pp | -1,134 pp | 0,046 pp | 0,299 | 0,077 | 0,072 |
| Heikki Kovalainen | 1,54% | -0,386 pp | -0,683 pp | -0,139 pp | 0,38 | -0,119 | -0 |
| Pastor Maldonado | 4,09% | -0,783 pp | -3,23 pp | 0,086 pp | 0,43 | — | 0 |
| Charles Pic | 1,93% | -0,421 pp | -1,099 pp | 0,045 pp | 0,357 | -0,327 | -0,144 |
| Narain Karthikeyan | 1,66% | -0,402 pp | -0,742 pp | -0,151 pp | 0,207 | -0,156 | -0,079 |
| Pedro de la Rosa | 1,79% | -0,459 pp | -0,79 pp | -0,161 pp | 0,369 | -0,373 | -0,091 |
| Kamui Kobayashi | 2,6% | -1,076 pp | 1,397 pp | 0,102 pp | 0,492 | -0,449 | 0 |
| Romain Grosjean | 5,95% | -1,256 pp | -4,14 pp | 0,129 pp | 0,253 | -0,253 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bruno Senna | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Éric Vergne | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,674 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Charles Pic | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Narain Karthikeyan | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,65 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,674 | No | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 100% | 27,62 | 27,62 | 2,08 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2012 Malaysian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2012: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
Pole