Maki
Maki Engineering · Japón · 1974–1976
- Grandes Premios
- 8
- Victorias
- 0
- Podios
- 0
- Poles
- 0
- Pilotos
- 3
La historia de Maki
01Origen y propósito
Maki Engineering fue un pequeño proyecto japonés que intentó entrar en F1 durante los años setenta. La construcción de un chasis propio no estuvo acompañada de recursos suficientes para completar su desarrollo.
02Cómo evolucionó
Los intentos de clasificación y los problemas del auto limitaron su presencia. La actividad registrada muestra por qué una inscripción o un intento de participar no debe confundirse con una salida efectiva en carrera.
Sus pilotos según el modelo
ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 2 mejores de 2, con cifras de toda su carrera.
- 1Howden Ganley1974 con Maki · pico en 19711483ELO-0.80 victorias · 0.8 esperadas
- 2Hiroshi Fushida1975 con Maki · pico en 19751442ELO-0.00 victorias · 0.0 esperadas
Temporada a temporada
Resultados por temporada
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Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | 2 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1975 | 5 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1976 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — |
Sus 3 autos
3 modelos · fotos pendientes
Conexiones
Pilotos 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Tony Trimmer ↗ | 1975–1976 | 4 | 0 |
| Hiroshi Fushida ↗ | 1975–1975 | 2 | 0 |
| Howden Ganley ↗ | 1974–1974 | 2 | 0 |
Motores 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Ford ↗ | 1974–1976 | 8 | 0 |
Neumáticos 2
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Goodyear ↗ | 1975–1976 | 6 | 0 |
| Firestone ↗ | 1974–1974 | 2 | 0 |
Circuitos 7
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Nürburgring ↗ | 1974–1975 | 2 | 0 |
| Brands Hatch ↗ | 1974–1974 | 1 | 0 |
| Fuji ↗ | 1976–1976 | 1 | 0 |
| Monza ↗ | 1975–1975 | 1 | 0 |
| Red Bull Ring ↗ | 1975–1975 | 1 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1975–1975 | 1 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1975–1975 | 1 | 0 |
Naciones 3
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| United Kingdom ↗ | 1975–1976 | 4 | 0 |
| Japan ↗ | 1975–1975 | 2 | 0 |
| New Zealand ↗ | 1974–1974 | 2 | 0 |
Grandes Premios 6
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Germany ↗ | 1974–1975 | 2 | 0 |
| Great Britain ↗ | 1974–1975 | 2 | 0 |
| Austria ↗ | 1975–1975 | 1 | 0 |
| Italy ↗ | 1975–1975 | 1 | 0 |
| Japan ↗ | 1976–1976 | 1 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1975–1975 | 1 | 0 |
Fuentes
- País
- Japón
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →