HISTORIAResumen y antecedentes
2012 United States Grand Prix fue la ronda 19 del campeonato, disputada el 18 de noviembre de 2012 en Americas.
La victoria correspondió a Lewis Hamilton. Se registraron 24 inscripciones, de las cuales 24 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 24 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2012 Formula 1 United States Grand Prix
- Circuito
- Americas
- Configuración histórica
- austin-1
- Longitud por vuelta
- 5,513 km
- Vueltas de carrera
- 56
- Distancia oficial
- 308,405 km
- Curvas
- 20
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lewis Hamilton | McLarenMercedes | 1:35:55.269 | 56 | 2 | 25 | Clasificado |
| 2 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | +0.675 | 56 | 1 | 18 | Clasificado |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | +39.229 | 56 | 7 | 15 | Clasificado |
| 4 | 6 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +46.013 | 56 | 11 | 12 | Clasificado |
| 5 | 3 | Jenson Button | McLarenMercedes | +56.432 | 56 | 12 | 10 | Clasificado |
| 6 | 9 | Kimi Räikkönen | LotusRenault | +1:04.425 | 56 | 4 | 8 | Clasificado |
| 7 | 10 | Romain Grosjean | LotusRenault | +1:10.313 | 56 | 8 | 6 | Clasificado |
| 8 | 12 | Nico Hülkenberg | Force IndiaMercedes | +1:13.792 | 56 | 6 | 4 | Clasificado |
| 9 | 18 | Pastor Maldonado | WilliamsRenault | +1:14.525 | 56 | 9 | 2 | Clasificado |
| 10 | 19 | Bruno Senna | WilliamsRenault | +1:15.133 | 56 | 10 | 1 | Clasificado |
| 11 | 15 | Sergio Pérez | SauberFerrari | +1:24.341 | 56 | 15 | — | Clasificado |
| 12 | 16 | Daniel Ricciardo | Toro RossoFerrari | +1:24.871 | 56 | 18 | — | Clasificado |
| 13 | 8 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | +1:25.510 | 56 | 17 | — | Clasificado |
| 14 | 14 | Kamui Kobayashi | SauberFerrari | +1 lap | 55 | 16 | — | Clasificado |
| 15 | 11 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | +1 lap | 55 | 13 | — | Clasificado |
| 16 | 7 | Michael Schumacher | MercedesMercedes | +1 lap | 55 | 5 | — | Clasificado |
| 17 | 21 | Vitaly Petrov | CaterhamRenault | +1 lap | 55 | 21 | — | Clasificado |
| 18 | 20 | Heikki Kovalainen | CaterhamRenault | +1 lap | 55 | 22 | — | Clasificado |
| 19 | 24 | Timo Glock | MarussiaCosworth | +1 lap | 55 | 19 | — | Clasificado |
| 20 | 25 | Charles Pic | MarussiaCosworth | +2 laps | 54 | 20 | — | Clasificado |
| 21 | 22 | Pedro de la Rosa | HRTCosworth | +2 laps | 54 | 23 | — | Clasificado |
| 22 | 23 | Narain Karthikeyan | HRTCosworth | +2 laps | 54 | 24 | — | Clasificado |
| DNF | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | — | 16 | 3 | — | Alternator |
| DNF | 17 | Jean-Éric Vergne | Toro RossoFerrari | — | 14 | 14 | — | Suspension |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
Cargando las vueltas…
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:39.347 | 56 |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:39.402 | 56 |
| 3 | Kimi Räikkönen | Lotus | 1:39.474 | 56 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:39.672 | 56 |
| 5 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:39.709 | 55 |
| 6 | Jenson Button | McLaren | 1:40.150 | 54 |
| 7 | Kamui Kobayashi | Sauber | 1:40.315 | 55 |
| 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:40.428 | 51 |
| 9 | Paul di Resta | Force India | 1:40.594 | 55 |
| 10 | Romain Grosjean | Lotus | 1:40.625 | 55 |
| 11 | Sergio Pérez | Sauber | 1:40.701 | 53 |
| 12 | Pastor Maldonado | Williams | 1:40.719 | 53 |
| 13 | Bruno Senna | Williams | 1:40.745 | 53 |
| 14 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 1:40.772 | 53 |
| 15 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:40.923 | 54 |
| 16 | Nico Hülkenberg | Force India | 1:41.048 | 53 |
| 17 | Charles Pic | Marussia | 1:42.481 | 54 |
| 18 | Vitaly Petrov | Caterham | 1:42.824 | 55 |
| 19 | Heikki Kovalainen | Caterham | 1:43.072 | 50 |
| 20 | Timo Glock | Marussia | 1:43.324 | 40 |
| 21 | Mark Webber | Red Bull | 1:43.599 | 13 |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT | 1:44.508 | 51 |
| 23 | Pedro de la Rosa | HRT | 1:44.664 | 43 |
| 24 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 1:44.775 | 12 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Romain Grosjean | 1 | 9 | — | 21.190 |
| Kamui Kobayashi | 1 | 13 | — | 24.079 |
| Michael Schumacher | 1 | 14 | — | 22.263 |
| Nico Hülkenberg | 1 | 17 | — | 22.099 |
| Lewis Hamilton | 1 | 20 | — | 20.814 |
| Fernando Alonso | 1 | 20 | — | 24.439 |
| Bruno Senna | 1 | 20 | — | 22.143 |
| Sebastian Vettel | 1 | 21 | — | 20.904 |
| Paul di Resta | 1 | 21 | — | 22.498 |
| Pastor Maldonado | 1 | 21 | — | 22.342 |
| Heikki Kovalainen | 1 | 21 | — | 22.713 |
| Timo Glock | 1 | 21 | — | 23.092 |
| Sergio Pérez | 1 | 22 | — | 22.079 |
| Vitaly Petrov | 1 | 23 | — | 22.762 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 24 | — | 24.840 |
| Pedro de la Rosa | 1 | 24 | — | 24.798 |
| Narain Karthikeyan | 1 | 25 | — | 24.497 |
| Felipe Massa | 1 | 26 | — | 21.520 |
| Charles Pic | 1 | 26 | — | 22.379 |
| Daniel Ricciardo | 1 | 30 | — | 22.651 |
| Paul di Resta | 2 | 30 | — | 22.444 |
| Nico Rosberg | 1 | 34 | — | 21.346 |
| Jenson Button | 1 | 35 | — | 21.445 |
| Michael Schumacher | 2 | 39 | — | 21.297 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2012.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 273 |
| 2 | Fernando Alonso | 260 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 206 |
| 4 | Lewis Hamilton | 190 |
| 5 | Mark Webber | 167 |
| 6 | Jenson Button | 163 |
| 7 | Felipe Massa | 107 |
| 8 | Romain Grosjean | 96 |
| 9 | Nico Rosberg | 93 |
| 10 | Sergio Pérez | 66 |
| 11 | Kamui Kobayashi | 58 |
| 12 | Nico Hülkenberg | 53 |
| 13 | Paul di Resta | 46 |
| 14 | Pastor Maldonado | 45 |
| 15 | Michael Schumacher | 43 |
| 16 | Bruno Senna | 31 |
| 17 | Jean-Éric Vergne | 12 |
| 18 | Daniel Ricciardo | 10 |
| 19 | Timo Glock | 0 |
| 20 | Heikki Kovalainen | 0 |
| 21 | Vitaly Petrov | 0 |
| 22 | Jérôme d'Ambrosio | 0 |
| 23 | Charles Pic | 0 |
| 24 | Narain Karthikeyan | 0 |
| 25 | Pedro de la Rosa | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 24 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.798,4 | 1.800,5 | 2,08 | 1,23 | 30,2% | 82,14% | 5,11 | 0 | 49,79% | 1,126 | Red Bull RB8exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.750 | 1.750 | 0 | 0,98 | 13,57% | 76,72% | 6,35 | 0 | 49,79% | 1,126 | Red Bull RB8exact chassis |
| Kimi RäikkönenLotus | 1.739,8 | 1.738,5 | -1,3 | 0,82 | 8,27% | 72,43% | 7,34 | 0 | 6,85% | 0,432 | Lotus E20exact chassis |
| Lewis HamiltonMcLaren | 1.783,5 | 1.789,7 | 6,13 | 1,19 | 8,06% | 73,68% | 7,05 | 1 | 16,25% | 0,734 | McLaren MP4-27exact chassis |
| Nico HülkenbergForce India | 1.585,5 | 1.588,3 | 2,82 | 0,97 | 5,57% | 67,36% | 8,51 | 0 | 2,45% | 0,072 | Force India VJM05exact chassis |
| Romain GrosjeanLotus | 1.530,7 | 1.536,1 | 5,42 | 1,93 | 3,84% | 61,92% | 9,76 | 0 | 6,85% | 0,432 | Lotus E20exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.785,7 | 1.787,3 | 1,54 | -0,3 | 3,53% | 61,58% | 9,84 | 0 | 17,99% | 0,77 | Ferrari F2012exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.751,9 | 1.752,4 | 0,5 | -0,79 | 3,4% | 57,62% | 10,75 | 0 | 16,25% | 0,734 | McLaren MP4-27exact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.589,8 | 1.585,4 | -4,45 | -0,09 | 3,22% | 56,26% | 11,06 | 0 | 2,45% | 0,072 | Force India VJM05exact chassis |
| Michael SchumacherMercedes | 1.671 | 1.665,1 | -5,86 | 1,01 | 2,71% | 58,7% | 10,5 | 0 | 2,65% | 0,1 | Mercedes F1 W03exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.557,9 | 1.561,4 | 3,47 | 0,79 | 2,62% | 56,46% | 11,01 | 0 | 0,91% | -0,273 | Williams FW34exact chassis |
| Bruno SennaWilliams | 1.533,8 | 1.536,7 | 2,95 | 0,69 | 2,42% | 54,83% | 11,39 | 0 | 0,91% | -0,273 | Williams FW34exact chassis |
| Sergio PérezSauber | 1.548,2 | 1.549,8 | 1,62 | -0,26 | 2,21% | 50,45% | 12,4 | 0 | 1,36% | -0,133 | Sauber C31exact chassis |
| Kamui KobayashiSauber | 1.570,5 | 1.568,1 | -2,44 | -0,57 | 2,05% | 48,91% | 12,75 | 0 | 1,36% | -0,133 | Sauber C31exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.677,7 | 1.681,3 | 3,68 | 0,55 | 2% | 51,59% | 12,13 | 0 | 17,99% | 0,77 | Ferrari F2012exact chassis |
| Jean-Éric VergneToro Rosso | 1.558,5 | 1.558,5 | 0 | -0,08 | 1,6% | 46,94% | 13,2 | 0 | 1,2% | -0,179 | Toro Rosso STR7exact chassis |
| Daniel RicciardoToro Rosso | 1.544,3 | 1.544,8 | 0,54 | -0,86 | 1,17% | 40,56% | 14,67 | 0 | 1,2% | -0,179 | Toro Rosso STR7exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.666,9 | 1.663,6 | -3,25 | -1,28 | 0,71% | 32,73% | 16,47 | 0 | 2,65% | 0,1 | Mercedes F1 W03exact chassis |
| Vitaly PetrovCaterham | 1.510,3 | 1.509,4 | -0,89 | -1,17 | 0,57% | 29,12% | 17,3 | 0 | 0,29% | -0,676 | Caterham CT01exact chassis |
| Timo GlockMarussia | 1.439,2 | 1.439,4 | 0,2 | -0,42 | 0,55% | 27,58% | 17,66 | 0 | 0,19% | -0,823 | Marussia MR01exact chassis |
| Heikki KovalainenCaterham | 1.504,8 | 1.503,6 | -1,2 | -1,36 | 0,54% | 28,12% | 17,53 | 0 | 0,29% | -0,676 | Caterham CT01exact chassis |
| Charles PicMarussia | 1.469 | 1.464,4 | -4,62 | -0,74 | 0,51% | 26,57% | 17,89 | 0 | 0,19% | -0,823 | Marussia MR01exact chassis |
| Pedro de la RosaHRT | 1.420,3 | 1.416,1 | -4,19 | -1,06 | 0,35% | 19,39% | 19,54 | 0 | 0,05% | -1,267 | HRT F112exact chassis |
| Narain KarthikeyanHRT | 1.398,9 | 1.396,2 | -2,74 | -1,19 | 0,33% | 18,34% | 19,78 | 0 | 0,05% | -1,267 | HRT F112exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 8,26% | 0,507 pp | 0,214 pp | -0,971 pp | 0,724 | 0,347 | 0,071 |
| Sebastian Vettel | 8,94% | 6,573 pp | 19,632 pp | 0,37 pp | 0,863 | 0,136 | 0,042 |
| Fernando Alonso | 5,56% | 1,872 pp | -4,756 pp | 0,346 pp | 0,782 | 0,108 | -0,023 |
| Felipe Massa | 4,06% | -0,032 pp | -2,748 pp | 0,203 pp | 0,67 | 0,22 | 0,02 |
| Jenson Button | 3,75% | -0,087 pp | 0,071 pp | -0,418 pp | 0,736 | 0,054 | -0,036 |
| Kimi Räikkönen | 7,06% | 1,3 pp | -0,356 pp | 0,571 pp | 0,707 | -0,04 | -0,115 |
| Romain Grosjean | 5,14% | -1,597 pp | -0,345 pp | 0,312 pp | 0,509 | 0,31 | 0,08 |
| Nico Hülkenberg | 6,02% | -2,082 pp | 1,457 pp | 0,065 pp | 0,546 | 0,175 | 0,025 |
| Pastor Maldonado | 4,75% | -1,05 pp | -1,49 pp | -0,13 pp | 0,468 | 0,209 | 0,025 |
| Bruno Senna | 4,39% | -0,968 pp | -1,377 pp | -0,12 pp | 0,458 | 0,182 | 0,031 |
| Sergio Pérez | 2,96% | -0,928 pp | -0,189 pp | 0,179 pp | 0,474 | 0,112 | 0,021 |
| Daniel Ricciardo | 2,33% | -0,444 pp | -1,031 pp | 0,02 pp | 0,484 | 0,056 | 0,019 |
| Nico Rosberg | 2,52% | -0,31 pp | -1,936 pp | -0,022 pp | 0,602 | -0,141 | -0,018 |
| Kamui Kobayashi | 2,73% | -0,837 pp | -0,175 pp | 0,167 pp | 0,496 | -0,099 | -0,038 |
| Paul di Resta | 3,46% | -1,178 pp | 0,841 pp | 0,037 pp | 0,542 | -0,204 | -0,054 |
| Michael Schumacher | 6,52% | 5,682 pp | -10,337 pp | -0,102 pp | 0,579 | -0,277 | -0,046 |
| Vitaly Petrov | 1,84% | -0,388 pp | -1,111 pp | -0,084 pp | 0,362 | -0,019 | 0,039 |
| Heikki Kovalainen | 1,7% | -0,317 pp | -1,053 pp | -0,079 pp | 0,343 | -0,035 | 0,047 |
| Timo Glock | 2,15% | -0,351 pp | -1,475 pp | -0,185 pp | 0,288 | 0,038 | 0,108 |
| Charles Pic | 1,99% | -0,27 pp | -1,406 pp | -0,175 pp | 0,271 | -0,213 | -0,116 |
| Pedro de la Rosa | 1,57% | -0,259 pp | -1,152 pp | -0,11 pp | 0,273 | -0,19 | -0,048 |
| Narain Karthikeyan | 1,45% | -0,23 pp | -1,073 pp | -0,102 pp | 0,167 | -0,115 | -0,034 |
| Mark Webber | 7,64% | -3,995 pp | 11,208 pp | 0,2 pp | 0,743 | -0,7 | 0 |
| Jean-Éric Vergne | 3,2% | -0,611 pp | -1,415 pp | 0,028 pp | 0,441 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Bruno Senna | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Michael Schumacher | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Vitaly Petrov | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Heikki Kovalainen | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Timo Glock | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Charles Pic | 0,755 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pedro de la Rosa | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Narain Karthikeyan | 0,754 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,755 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Éric Vergne | 0,755 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 21,42 | 21,42 | 3,7 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2012 United States Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2012: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador
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