Gordini
Francia · 1952–1956
- Grandes Premios
- 33
- Victorias
- 0
- Podios
- 2
- Poles
- 0
- Pilotos
- 23
La historia de Gordini
01Origen y propósito
Amédée Gordini construyó una reputación como preparador y fabricante en Francia, primero relacionado con Simca y después con una identidad independiente. Su apodo de mago reflejaba la capacidad de mejorar autos con pocos recursos.
02Cómo evolucionó
Los monoplazas Gordini afrontaron a fabricantes mucho mayores en los primeros años del Mundial. La financiación limitada y la fiabilidad condicionaron sus resultados. La posterior incorporación de Gordini al ámbito Renault pertenece a otra etapa de la empresa.
Sus pilotos según el modelo
ELO retrospectivo de Telemetry One v7.6: mide a cada piloto contra sus rivales y su auto, carrera por carrera. Los 10 mejores de 23, con cifras de toda su carrera.
- 1Jean Behra1952–1954 con Gordini · pico en 19591619ELO-2.10 victorias · 2.1 esperadas
- 2Birabongse Bhanudej1952 con Gordini · pico en 19501575ELO-0.70 victorias · 0.7 esperadas
- 3Roberto Mieres1953 con Gordini · pico en 19551569ELO-0.60 victorias · 0.6 esperadas
- 4Maurice Trintignant1952–1953 con Gordini · pico en 19551555ELO-1.42 victorias · 3.4 esperadas
- 5Robert Manzon1952–1956 con Gordini · pico en 19521540ELO-1.00 victorias · 1.0 esperadas
- 6Harry Schell1953 con Gordini · pico en 19581529ELO-1.80 victorias · 1.8 esperadas
- 7Hermano da Silva Ramos1955–1956 con Gordini · pico en 19561514ELO-0.10 victorias · 0.1 esperadas
- 8Paul Frère1954 con Gordini · pico en 19561508ELO-0.40 victorias · 0.4 esperadas
- 9André Simon1956 con Gordini · pico en 19551499ELO-0.30 victorias · 0.3 esperadas
- 10Carlos Menditéguy1953 con Gordini · pico en 19571486ELO-0.50 victorias · 0.5 esperadas
Temporada a temporada
Resultados por temporada
Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.
Ver los datos del gráfico
| Temporada | GP | Victorias | Podios | Salidas P1 | Campeonato | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | 7 | 0 | 2 | 0 | — | — |
| 1953 | 8 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1954 | 8 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1955 | 5 | 0 | 0 | 0 | — | — |
| 1956 | 5 | 0 | 0 | 0 | — | — |
Sus 4 autos
Conexiones
Pilotos 23
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Jean Behra ↗ | 1952–1954 | 20 | 0 |
| Robert Manzon ↗ | 1952–1956 | 16 | 0 |
| Maurice Trintignant ↗ | 1952–1953 | 13 | 0 |
| Harry Schell ↗ | 1953–1953 | 7 | 0 |
| Hermano da Silva Ramos ↗ | 1955–1956 | 7 | 0 |
| André Pilette ↗ | 1954–1956 | 6 | 0 |
| Fred Wacker ↗ | 1953–1954 | 5 | 0 |
| Jacques Pollet ↗ | 1954–1955 | 5 | 0 |
| Birabongse Bhanudej ↗ | 1952–1952 | 4 | 0 |
| Clemar Bucci ↗ | 1954–1954 | 4 | 0 |
| Élie Bayol ↗ | 1954–1956 | 4 | 0 |
| Paul Frère ↗ | 1954–1954 | 3 | 0 |
| Roberto Mieres ↗ | 1953–1953 | 3 | 0 |
| André Milhoux ↗ | 1956–1956 | 1 | 0 |
| André Simon ↗ | 1956–1956 | 1 | 0 |
| Carlos Menditéguy ↗ | 1953–1953 | 1 | 0 |
| Georges Berger ↗ | 1954–1954 | 1 | 0 |
| Jean Lucas ↗ | 1955–1955 | 1 | 0 |
| Jesús Iglesias ↗ | 1955–1955 | 1 | 0 |
| Johnny Claes ↗ | 1952–1952 | 1 | 0 |
| Mike Sparken ↗ | 1955–1955 | 1 | 0 |
| Pablo Birger ↗ | 1955–1955 | 1 | 0 |
| Roger Loyer ↗ | 1954–1954 | 1 | 0 |
Motores 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Gordini ↗ | 1952–1956 | 33 | 0 |
Neumáticos 1
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Englebert ↗ | 1952–1956 | 33 | 0 |
Circuitos 12
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Monza ↗ | 1952–1956 | 5 | 0 |
| Nürburgring ↗ | 1952–1956 | 4 | 0 |
| Silverstone ↗ | 1952–1956 | 4 | 0 |
| Bremgarten ↗ | 1952–1954 | 3 | 0 |
| Juan y Oscar Gálvez ↗ | 1953–1955 | 3 | 0 |
| Reims-Gueux ↗ | 1953–1956 | 3 | 0 |
| Spa-Francorchamps ↗ | 1952–1954 | 3 | 0 |
| Zandvoort ↗ | 1952–1955 | 3 | 0 |
| Monaco ↗ | 1955–1956 | 2 | 0 |
| Aintree ↗ | 1955–1955 | 1 | 0 |
| Pedralbes ↗ | 1954–1954 | 1 | 0 |
| Rouen-Les-Essarts ↗ | 1952–1952 | 1 | 0 |
Naciones 6
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| France ↗ | 1952–1956 | 33 | 0 |
| United States of America ↗ | 1953–1954 | 10 | 0 |
| Argentina ↗ | 1953–1955 | 9 | 0 |
| Belgium ↗ | 1952–1956 | 8 | 0 |
| Brazil ↗ | 1955–1956 | 7 | 0 |
| Thailand ↗ | 1952–1952 | 4 | 0 |
Grandes Premios 10
| Nombre | Etapa | GP compartidos | Victorias conjuntas |
|---|---|---|---|
| Great Britain ↗ | 1952–1956 | 5 | 0 |
| Italy ↗ | 1952–1956 | 5 | 0 |
| France ↗ | 1952–1956 | 4 | 0 |
| Germany ↗ | 1952–1956 | 4 | 0 |
| Argentina ↗ | 1953–1955 | 3 | 0 |
| Belgium ↗ | 1952–1954 | 3 | 0 |
| Netherlands ↗ | 1952–1955 | 3 | 0 |
| Switzerland ↗ | 1952–1954 | 3 | 0 |
| Monaco ↗ | 1955–1956 | 2 | 0 |
| Spain ↗ | 1954–1954 | 1 | 0 |
Fuentes
Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1. Texto de elaboración propia; referencias históricas arriba. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Victorias y podios se cuentan una vez por auto y carrera. Criterios de conteo →