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FICHA DEL PILOTO

David Murray

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Retrato de David MurrayARCHIVO 1950—1952

David Hugh Murray

Nacimiento
28 de diciembre de 1909 · Edinburgh
Fallecimiento
5 de abril de 1973
Nacionalidad
Reino Unido ↗
Mejor resultado
P8
Mejor posición de salida
P15
Campeonatos del mundo (hasta 2025)0
Sin títulos
Posición en el campeonato, año por añoLa barra más alta indica la mejor posición. Dorado: campeón.

CIFRAS DEL ARCHIVO 1950–2025 · NO INCLUYEN LA TEMPORADA EN CURSO

Código: MUR

Campeonatos
0
Victorias
0
Podios
0
Salidas P1
0
Vueltas rápidas
0
Inscripciones
5
Puntos de campeonato
Sin registro
Piloto del día
Sin cobertura
Grand Slams
0

Mejores resultados de carrera

Campeonato
Sin clasificación
Posición de salida
P15
Resultado en carrera
Sin clasificación

Hitos de carrera

Primera victoria

Sin victorias

Mayor racha de victorias

0 carrerasEn largadas consecutivas del piloto; las ausencias no interrumpen la racha.

Grand Slam: victoria, pole, vuelta rápida y liderazgo de todas las vueltas, según registros explícitos de F1DB. Piloto del día: votaciones disponibles desde 2016. Salidas P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Archivo hasta 2025. Fuente: F1DB ↗

Participación

Carreras iniciadas
4
Sin largada
1
Temporadas
3

Palmarés

Victorias
0 (0%)
Podios
0 (0%)
Salidas P1
0 (0%)
Vueltas rápidas
0 (0%)

Puntos y recorrido

Puntos de campeonato
0
Puntos / largada
—
Vueltas registradas
159
Abandonos
4 (100%)

Archivo 1950–2025 · Porcentajes sobre carreras iniciadas. P1 describe la grilla, no necesariamente la pole oficial. Puntos según el reglamento de cada año; inscripciones sin registro de clasificación pueden faltar. Fuentes y criterios ↗

RANKING HISTÓRICO#276
ELO DE CARRERA1478.9
PICO ELO1484
PRIME SOSTENIDO1477.6

La historia de David Murray

David Hugh Murray nació el 28 de diciembre de 1909 en Edinburgh.

Su recorrido en el Campeonato Mundial comprende 3 temporadas entre 1950 y 1952. El archivo registra 5 inscripciones y 4 participaciones en carrera, con 0 victorias y 0 podios.

Su recorrido por constructores incluye Maserati (1950–1951, 0 victorias); Cooper (1952, 0 victorias). Las etapas indican el primer y último año registrado con cada constructor; pueden incluir interrupciones o regresos.

La investigación de TelemetryOne v7.6 sitúa su pico ELO en 1484.0, durante 1950 en British Grand Prix. El modelo estima 0.06 victorias esperadas dentro de su propia cobertura.

Temporada a temporada

Resultados por temporada

Máximo en una temporada: 0. Tocá una barra para ver la temporada.

Ver los datos del gráfico
TemporadaGPVictoriasPodiosSalidas P1CampeonatoPuntos
19502000——
19512000——
19521000——

La carrera vista por el modelo

ELO retrospectivo v7.6 por Gran Premio. Los períodos sin carreras quedan separados.

Evolución del ELO entre 1950 y 1952, en una escala de 1400 a 1500.140014501500195019511952
Ver el historial del modelo (4 carreras)

La expectativa del auto es su probabilidad modelada de victoria. No es la expectativa XW del piloto usada en el total de victorias esperadas.

TemporadaGPELOExpectativa del auto
1950British Grand Prix1484.08.1%
1950Italian Grand Prix1478.18.4%
1951British Grand Prix1475.38.1%
1952British Grand Prix1473.05.2%

Resultados frente a expectativa

Carreras del modelo
4
Victorias observadas
0
Esperadas
0.06
Diferencia
-0.06

El modelo reparte una victoria compartida entre sus pilotos, así que puede diferir del palmarés. Ver en el ranking →

Momentos clave

  1. 1950
    Primera inscripciónBritish Grand Prix · 13 de mayo de 1950
  2. 1952
    Última participación del archivoBritish Grand Prix · 19 de julio de 1952

Conexiones

Resultados históricos completos · 5 registros

Clasificaciones de F1DB. Los registros de autos compartidos se conservan; las estadísticas agregadas se deduplican. DNF: abandono; DNS: no largó; DNQ/DNPQ: no clasificó; DSQ: descalificado; NC: no clasificado.

AñoGran PremioConstructorMotorGrillaResultadoVueltasPuntos de carreraEstado
1950Gran Premio de Gran Bretañamaseratimaserati18DNF440Engine
1950Gran Premio de Italiamaseratimaserati24DNF560Gearbox
1951Gran Premio de Gran Bretañamaseratimaserati15DNF450Engine
1951Gran Premio de Alemaniamaseratimaserati—DNS—0Engine
1952Gran Premio de Gran Bretañacooperbristol22DNF140Engine
Constructores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Maserati ↗1950–195140
Cooper ↗1952–195210
Motores 2
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Maserati ↗1950–195140
Bristol ↗1952–195210
Neumáticos 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Dunlop ↗1950–195250
Circuitos 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Silverstone ↗1950–195230
Monza ↗1950–195010
Nürburgring ↗1951–195110
Naciones 1
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
United Kingdom ↗1950–195250
Grandes Premios 3
NombreEtapaGP compartidosVictorias conjuntas
Great Britain ↗1950–195230
Germany ↗1951–195110
Italy ↗1950–195010

Fuentes

Resultados de F1DB (CC BY 4.0) hasta diciembre de 2025, contrastados con StatsF1 y Wikipedia. ELO y victorias esperadas: Telemetry One v7.6, investigación propia. Un auto compartido cuenta una vez por piloto y GP. Las salidas P1 son posiciones de grilla y pueden diferir de las poles oficiales.

Criterios de conteo →