HISTORIAResumen y antecedentes
2014 Monaco Grand Prix fue la ronda 6 del campeonato, disputada el 25 de mayo de 2014 en Monaco.
La victoria correspondió a Nico Rosberg. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014
- Circuito
- Monaco
- Configuración histórica
- monaco-6
- Longitud por vuelta
- 3,34 km
- Vueltas de carrera
- 78
- Distancia oficial
- 260,52 km
- Curvas
- 19
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | 1:15.989 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 1:16.048 |
| 3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red BullRenault | 1:16.384 |
| 4 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:16.547 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | 1:16.686 |
| 6 | 7 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 1:17.389 |
| 7 | 25 | Jean-Éric Vergne | Toro RossoRenault | 1:17.540 |
| 8 | 20 | Kevin Magnussen | McLarenMercedes | 1:17.555 |
| 9 | 26 | Daniil Kvyat | Toro RossoRenault | 1:18.090 |
| 10 | 11 | Sergio Pérez | Force IndiaMercedes | 1:18.327 |
| 11 | 27 | Nico Hülkenberg | Force IndiaMercedes | 1:17.846 |
| 12 | 22 | Jenson Button | McLarenMercedes | 1:17.988 |
| 13 | 77 | Valtteri Bottas | WilliamsMercedes | 1:18.082 |
| 14 | 8 | Romain Grosjean | LotusRenault | 1:18.196 |
| 15 | 13 | Pastor Maldonado | LotusRenault | 1:18.356 |
| 16 | 19 | Felipe Massa | WilliamsMercedes | — |
| 17 | 21 | Esteban Gutiérrez | SauberFerrari | 1:18.741 |
| 18 | 99 | Adrian Sutil | SauberFerrari | 1:18.745 |
| 19 | 4 | Max Chilton | MarussiaFerrari | 1:19.928 |
| 20 | 10 | Kamui Kobayashi | CaterhamRenault | 1:20.133 |
| 21 | 17 | Jules Bianchi | MarussiaFerrari | 1:19.332 |
| PL | 9 | Marcus Ericsson | CaterhamRenault | 1:21.732 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:18.479 | 75 |
| 2 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:19.252 | 70 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:19.361 | 34 |
| 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:19.425 | 33 |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:19.727 | 54 |
| 6 | Felipe Massa | Williams | 1:20.314 | 48 |
| 7 | Max Chilton | Marussia | 1:20.579 | 69 |
| 8 | Kevin Magnussen | McLaren | 1:20.657 | 75 |
| 9 | Nico Hülkenberg | Force India | 1:20.767 | 38 |
| 10 | Marcus Ericsson | Caterham | 1:20.911 | 53 |
| 11 | Romain Grosjean | Lotus | 1:20.979 | 53 |
| 12 | Jenson Button | McLaren | 1:21.047 | 42 |
| 13 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 1:21.083 | 35 |
| 14 | Valtteri Bottas | Williams | 1:21.105 | 50 |
| 15 | Esteban Gutiérrez | Sauber | 1:21.146 | 41 |
| 16 | Jules Bianchi | Marussia | 1:21.254 | 42 |
| 17 | Adrian Sutil | Sauber | 1:21.761 | 23 |
| 18 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:22.011 | 8 |
| 19 | Kamui Kobayashi | Caterham | 1:22.425 | 16 |
| 20 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:59.505 | 3 |
Paradas en boxes
| Piloto | Parada | Vuelta | Hora | Duración |
|---|---|---|---|---|
| Romain Grosjean | 1 | 1 | — | 26.312 |
| Adrian Sutil | 1 | 1 | — | 33.207 |
| Sebastian Vettel | 1 | 4 | — | 1:06.065 |
| Romain Grosjean | 2 | 23 | — | 25.029 |
| Max Chilton | 1 | 24 | — | 33.074 |
| Jenson Button | 1 | 25 | — | 25.992 |
| Esteban Gutiérrez | 1 | 25 | — | 25.906 |
| Jules Bianchi | 1 | 25 | — | 32.658 |
| Kamui Kobayashi | 1 | 25 | — | 25.421 |
| Nico Rosberg | 1 | 26 | — | 24.672 |
| Lewis Hamilton | 1 | 26 | — | 27.509 |
| Marcus Ericsson | 1 | 25 | — | 28.091 |
| Kimi Räikkönen | 1 | 26 | — | 25.282 |
| Daniel Ricciardo | 1 | 26 | — | 26.584 |
| Fernando Alonso | 1 | 26 | — | 26.499 |
| Kevin Magnussen | 1 | 26 | — | 28.943 |
| Jean-Éric Vergne | 1 | 26 | — | 25.444 |
| Nico Hülkenberg | 1 | 26 | — | 25.714 |
| Valtteri Bottas | 1 | 26 | — | 25.595 |
| Kimi Räikkönen | 2 | 28 | — | 25.684 |
| Max Chilton | 2 | 27 | — | 37.352 |
| Jean-Éric Vergne | 2 | 37 | — | 19.385 |
| Felipe Massa | 1 | 45 | — | 24.264 |
| Marcus Ericsson | 2 | 51 | — | 25.585 |
| Kamui Kobayashi | 2 | 62 | — | 25.116 |
| Max Chilton | 3 | 66 | — | 26.137 |
| Kimi Räikkönen | 3 | 73 | — | 31.896 |
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2014.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | 122 |
| 2 | Lewis Hamilton | 118 |
| 3 | Fernando Alonso | 61 |
| 4 | Daniel Ricciardo | 54 |
| 5 | Nico Hülkenberg | 47 |
| 6 | Sebastian Vettel | 45 |
| 7 | Valtteri Bottas | 34 |
| 8 | Jenson Button | 31 |
| 9 | Kevin Magnussen | 21 |
| 10 | Sergio Pérez | 20 |
| 11 | Felipe Massa | 18 |
| 12 | Kimi Räikkönen | 17 |
| 13 | Romain Grosjean | 8 |
| 14 | Jean-Éric Vergne | 4 |
| 15 | Daniil Kvyat | 4 |
| 16 | Jules Bianchi | 2 |
| 17 | Marcus Ericsson | 0 |
| 18 | Adrian Sutil | 0 |
| 19 | Esteban Gutiérrez | 0 |
| 20 | Max Chilton | 0 |
| 21 | Kamui Kobayashi | 0 |
| 22 | Pastor Maldonado | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis HamiltonMercedes | 1.824,2 | 1.825,9 | 1,75 | 0,95 | 33,21% | 80,65% | 5,06 | 0 | 70,15% | 1,375 | Mercedes F1 W05 Hybridexact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.756,7 | 1.761,1 | 4,4 | 1,44 | 22,73% | 80,14% | 5,17 | 1 | 70,15% | 1,375 | Mercedes F1 W05 Hybridexact chassis |
| Sergio PérezForce India | 1.603,7 | 1.591,8 | -11,93 | 0,45 | 5,96% | 65,01% | 8,35 | 0 | 1,27% | -0,03 | Force India VJM07exact chassis |
| Nico HülkenbergForce India | 1.638,2 | 1.641,7 | 3,55 | 0,04 | 5,77% | 63,91% | 8,58 | 0 | 1,27% | -0,03 | Force India VJM07exact chassis |
| Sebastian VettelRed Bull | 1.834,4 | 1.834,4 | 0 | 0,58 | 5,3% | 68,57% | 7,6 | 0 | 16,39% | 0,866 | Red Bull RB10exact chassis |
| Daniel RicciardoRed Bull | 1.580,4 | 1.588,8 | 8,44 | 1,91 | 3,04% | 61,73% | 9,04 | 0 | 16,39% | 0,866 | Red Bull RB10exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.805,5 | 1.807 | 1,55 | 0,61 | 3,03% | 61,08% | 9,17 | 0 | 3,89% | 0,362 | Ferrari F14 Texact chassis |
| Jean-Éric VergneToro Rosso | 1.563,9 | 1.563,9 | 0 | 1,42 | 2,57% | 57,71% | 9,88 | 0 | 0,8% | -0,192 | Toro Rosso STR9exact chassis |
| Kevin MagnussenMcLaren | 1.619,6 | 1.620 | 0,41 | 0,72 | 2,47% | 56,71% | 10,09 | 0 | 3,42% | 0,318 | McLaren MP4-29exact chassis |
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.722,8 | 1.717,8 | -5,01 | 0,72 | 2,3% | 56,09% | 10,22 | 0 | 3,89% | 0,362 | Ferrari F14 Texact chassis |
| Daniil KvyatToro Rosso | 1.611,8 | 1.611,8 | 0 | 0,71 | 2,24% | 54,78% | 10,5 | 0 | 0,8% | -0,192 | Toro Rosso STR9exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.700,5 | 1.701,8 | 1,37 | -0,62 | 2,23% | 53,24% | 10,82 | 0 | 3,42% | 0,318 | McLaren MP4-29exact chassis |
| Valtteri BottasWilliams | 1.590 | 1.590 | 0 | -0,35 | 1,62% | 48% | 11,92 | 0 | 3,66% | 0,341 | Williams FW36exact chassis |
| Felipe MassaWilliams | 1.652,5 | 1.654 | 1,47 | -1,37 | 1,57% | 46,22% | 12,29 | 0 | 3,66% | 0,341 | Williams FW36exact chassis |
| Romain GrosjeanLotus | 1.611,7 | 1.613,6 | 1,86 | -0,35 | 1,29% | 43,74% | 12,81 | 0 | 0,25% | -0,592 | Lotus E22exact chassis |
| Pastor MaldonadoLotus | 1.533,2 | 1.533,2 | 0 | -0,23 | 1,19% | 42,18% | 13,14 | 0 | 0,25% | -0,592 | Lotus E22exact chassis |
| Esteban GutiérrezSauber | 1.524,9 | 1.517 | -7,88 | -0,5 | 0,73% | 31,98% | 15,28 | 0 | 0,06% | -1,098 | Sauber C33exact chassis |
| Adrian SutilSauber | 1.527 | 1.518 | -8,99 | -0,75 | 0,65% | 29,41% | 15,82 | 0 | 0,06% | -1,098 | Sauber C33exact chassis |
| Max ChiltonMarussia | 1.465,5 | 1.465 | -0,46 | -0,99 | 0,61% | 28,52% | 16,01 | 0 | 0,07% | -1,037 | Marussia MR03exact chassis |
| Jules BianchiMarussia | 1.545,6 | 1.553,2 | 7,57 | -1,09 | 0,53% | 25,98% | 16,55 | 0 | 0,07% | -1,037 | Marussia MR03exact chassis |
| Kamui KobayashiCaterham | 1.552 | 1.549,6 | -2,32 | -1,57 | 0,5% | 23,2% | 17,13 | 0 | 0,05% | -1,144 | Caterham CT05exact chassis |
| Marcus EricssonCaterham | 1.535,9 | 1.540,1 | 4,21 | -1,74 | 0,43% | 21,16% | 17,56 | 0 | 0,05% | -1,144 | Caterham CT05exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nico Rosberg | 8,92% | -2,515 pp | 20,032 pp | -0,253 pp | 0,765 | 0,264 | 0,029 |
| Lewis Hamilton | 8,28% | 6,835 pp | 24,633 pp | -0,304 pp | 0,787 | 0,132 | -0,033 |
| Daniel Ricciardo | 7,68% | -1,524 pp | -4,225 pp | -0,049 pp | 0,564 | 0,464 | 0,123 |
| Fernando Alonso | 6,62% | 3,61 pp | -8,593 pp | 0,5 pp | 0,751 | 0,123 | 0,017 |
| Nico Hülkenberg | 4,23% | -2,206 pp | 3,598 pp | 0,539 pp | 0,586 | 0,222 | -0,002 |
| Jenson Button | 3,92% | 0,07 pp | -1,953 pp | -0,235 pp | 0,63 | 0,114 | -0,018 |
| Felipe Massa | 2,91% | 0,051 pp | -1,913 pp | 0,192 pp | 0,57 | 0,119 | -0,026 |
| Romain Grosjean | 3,38% | -0,688 pp | -1,739 pp | -0,19 pp | 0,534 | 0,138 | 0,005 |
| Jules Bianchi | 2% | -0,314 pp | -1,514 pp | -0,012 pp | 0,281 | 0,42 | 0,082 |
| Kevin Magnussen | 5,29% | -0,958 pp | -2,295 pp | -0,272 pp | 0,524 | 0,066 | 0,018 |
| Marcus Ericsson | 1,86% | -0,235 pp | -1,443 pp | -0,104 pp | 0,342 | 0,254 | 0,073 |
| Kimi Räikkönen | 6,14% | 0,886 pp | -6,054 pp | 0,369 pp | 0,666 | -0,202 | -0,012 |
| Kamui Kobayashi | 2,16% | -0,349 pp | -1,609 pp | -0,117 pp | 0,377 | -0,069 | -0,121 |
| Max Chilton | 2,33% | -0,382 pp | -1,744 pp | -0,014 pp | 0,222 | 0,023 | -0,135 |
| Esteban Gutiérrez | 2,7% | -0,398 pp | -1,812 pp | -0,25 pp | 0,344 | -0,344 | 0 |
| Valtteri Bottas | 3,64% | -0,686 pp | -2,05 pp | 0,209 pp | 0,536 | — | 0 |
| Jean-Éric Vergne | 5,7% | -1,125 pp | -2,74 pp | -0,053 pp | 0,448 | — | 0 |
| Adrian Sutil | 2,51% | -0,551 pp | -1,551 pp | -0,218 pp | 0,399 | -0,399 | 0 |
| Daniil Kvyat | 4,91% | -0,907 pp | -2,383 pp | -0,046 pp | 0,534 | — | 0 |
| Sebastian Vettel | 7,13% | 4,621 pp | -6,82 pp | -0,084 pp | 0,846 | — | 0 |
| Sergio Pérez | 4,56% | -2,594 pp | 3,788 pp | 0,568 pp | 0,544 | -0,544 | 0 |
| Pastor Maldonado | 3,14% | -0,639 pp | -1,614 pp | -0,176 pp | 0,366 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nico Rosberg | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jules Bianchi | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kevin Magnussen | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Marcus Ericsson | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Max Chilton | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Esteban Gutiérrez | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Valtteri Bottas | 0,716 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Éric Vergne | 0,716 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniil Kvyat | 0,716 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,716 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,716 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,716 | No | example_precomputed_capabilities | high | 0% | 19,16 | 19,16 | 1,29 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2014 Monaco Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2014: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador