HISTORIAResumen y antecedentes
2014 Malaysian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 30 de marzo de 2014 en Sepang.
La victoria correspondió a Lewis Hamilton. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 21 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2014 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix
- Circuito
- Sepang
- Configuración histórica
- sepang-1
- Longitud por vuelta
- 5,543 km
- Vueltas de carrera
- 56
- Distancia oficial
- 310,408 km
- Curvas
- 15
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 1:59.431 |
| 2 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:59.486 |
| 3 | 6 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | 2:00.050 |
| 4 | 14 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | 2:00.175 |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | Red BullRenault | 2:00.541 |
| 6 | 7 | Kimi Räikkönen | FerrariFerrari | 2:01.218 |
| 7 | 27 | Nico Hülkenberg | Force IndiaMercedes | 2:01.712 |
| 8 | 20 | Kevin Magnussen | McLarenMercedes | 2:02.213 |
| 9 | 25 | Jean-Éric Vergne | Toro RossoRenault | 2:03.078 |
| 10 | 22 | Jenson Button | McLarenMercedes | 2:04.053 |
| 11 | 26 | Daniil Kvyat | Toro RossoRenault | 2:02.351 |
| 12 | 21 | Esteban Gutiérrez | SauberFerrari | 2:02.369 |
| 13 | 19 | Felipe Massa | WilliamsMercedes | 2:02.460 |
| 14 | 11 | Sergio Pérez | Force IndiaMercedes | 2:02.511 |
| 15 | 8 | Romain Grosjean | LotusRenault | 2:02.885 |
| 16 | 13 | Pastor Maldonado | LotusRenault | 2:02.074 |
| 17 | 99 | Adrian Sutil | SauberFerrari | 2:02.131 |
| 18 | 77 | Valtteri Bottas | WilliamsMercedes | 2:02.756 |
| 19 | 17 | Jules Bianchi | MarussiaFerrari | 2:02.702 |
| 20 | 10 | Kamui Kobayashi | CaterhamRenault | 2:03.595 |
| 21 | 4 | Max Chilton | MarussiaFerrari | 2:04.388 |
| 22 | 9 | Marcus Ericsson | CaterhamRenault | 2:04.407 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
Cargando las vueltas…
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:43.066 | 53 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:43.960 | 55 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:44.165 | 47 |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:44.289 | 51 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:44.675 | 48 |
| 6 | Felipe Massa | Williams | 1:44.897 | 44 |
| 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:45.129 | 36 |
| 8 | Kevin Magnussen | McLaren | 1:45.373 | 44 |
| 9 | Valtteri Bottas | Williams | 1:45.475 | 31 |
| 10 | Nico Hülkenberg | Force India | 1:45.982 | 38 |
| 11 | Jenson Button | McLaren | 1:46.039 | 47 |
| 12 | Romain Grosjean | Lotus | 1:46.224 | 42 |
| 13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:46.695 | 36 |
| 14 | Marcus Ericsson | Caterham | 1:47.500 | 40 |
| 15 | Kamui Kobayashi | Caterham | 1:47.753 | 53 |
| 16 | Esteban Gutiérrez | Sauber | 1:47.782 | 27 |
| 17 | Adrian Sutil | Sauber | 1:48.040 | 27 |
| 18 | Max Chilton | Marussia | 1:48.249 | 49 |
| 19 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 1:48.527 | 4 |
| 20 | Pastor Maldonado | Lotus | 1:50.929 | 6 |
| 21 | Jules Bianchi | Marussia | 1:51.473 | 4 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2014.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | 43 |
| 2 | Lewis Hamilton | 25 |
| 3 | Fernando Alonso | 24 |
| 4 | Jenson Button | 23 |
| 5 | Kevin Magnussen | 20 |
| 6 | Nico Hülkenberg | 18 |
| 7 | Sebastian Vettel | 15 |
| 8 | Valtteri Bottas | 14 |
| 9 | Kimi Räikkönen | 6 |
| 10 | Felipe Massa | 6 |
| 11 | Jean-Éric Vergne | 4 |
| 12 | Daniil Kvyat | 3 |
| 13 | Sergio Pérez | 1 |
| 14 | Adrian Sutil | 0 |
| 14 | Romain Grosjean | 0 |
| 16 | Esteban Gutiérrez | 0 |
| 17 | Max Chilton | 0 |
| 18 | Kamui Kobayashi | 0 |
| 19 | Marcus Ericsson | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis HamiltonMercedes | 1.804,7 | 1.808,2 | 3,52 | 1,26 | 23,82% | 79,27% | 5,35 | 1 | 67,88% | 1,34 | Mercedes F1 W05 Hybridexact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.735,7 | 1.739,5 | 3,72 | 1,05 | 15,69% | 75,43% | 6,16 | 0 | 67,88% | 1,34 | Mercedes F1 W05 Hybridexact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.708,1 | 1.707,8 | -0,28 | -0,16 | 10,17% | 66,73% | 7,99 | 0 | 3,28% | 0,28 | McLaren MP4-29exact chassis |
| Kevin MagnussenMcLaren | 1.623,4 | 1.623,6 | 0,15 | 0,72 | 8,09% | 66,63% | 8,01 | 0 | 3,28% | 0,28 | McLaren MP4-29exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.804,6 | 1.806,3 | 1,71 | 0,86 | 6,65% | 67,91% | 7,74 | 0 | 3,68% | 0,319 | Ferrari F14 Texact chassis |
| Nico HülkenbergForce India | 1.626,1 | 1.630,2 | 4,1 | 1,03 | 5,21% | 63,29% | 8,71 | 0 | 1,74% | 0,057 | Force India VJM07exact chassis |
| Kimi RäikkönenFerrari | 1.730,9 | 1.724,3 | -6,57 | 0,69 | 4,08% | 61,14% | 9,16 | 0 | 3,68% | 0,319 | Ferrari F14 Texact chassis |
| Jean-Éric VergneToro Rosso | 1.562,2 | 1.562,2 | 0 | 0,95 | 3,83% | 58,46% | 9,72 | 0 | 0,84% | -0,199 | Toro Rosso STR9exact chassis |
| Daniil KvyatToro Rosso | 1.612,5 | 1.612,3 | -0,17 | 0,23 | 3,42% | 55,74% | 10,3 | 0 | 0,84% | -0,199 | Toro Rosso STR9exact chassis |
| Sergio PérezForce India | 1.593,1 | 1.593,1 | 0 | -0,5 | 3,01% | 52,13% | 11,05 | 0 | 1,74% | 0,057 | Force India VJM07exact chassis |
| Esteban GutiérrezSauber | 1.535,6 | 1.535,6 | 0 | 0,66 | 2,48% | 51,01% | 11,29 | 0 | 0,07% | -1,086 | Sauber C33exact chassis |
| Sebastian VettelRed Bull | 1.849 | 1.847,3 | -1,71 | 1 | 2,4% | 52,53% | 10,97 | 0 | 18,03% | 0,876 | Red Bull RB10exact chassis |
| Daniel RicciardoRed Bull | 1.545,1 | 1.545,1 | 0 | 1,59 | 1,58% | 41,62% | 13,26 | 0 | 18,03% | 0,876 | Red Bull RB10exact chassis |
| Felipe MassaWilliams | 1.664,5 | 1.663,5 | -0,99 | -0,71 | 1,56% | 43,57% | 12,85 | 0 | 4,1% | 0,358 | Williams FW36exact chassis |
| Adrian SutilSauber | 1.540 | 1.540 | 0 | -0,81 | 1,46% | 40,85% | 13,42 | 0 | 0,07% | -1,086 | Sauber C33exact chassis |
| Romain GrosjeanLotus | 1.612,6 | 1.610,6 | -2 | -0,83 | 1,4% | 41,08% | 13,37 | 0 | 0,26% | -0,606 | Lotus E22exact chassis |
| Pastor MaldonadoLotus | 1.534,8 | 1.534,8 | 0 | -0,71 | 1,3% | 39,55% | 13,69 | 0 | 0,26% | -0,606 | Lotus E22exact chassis |
| Jules BianchiMarussia | 1.554,1 | 1.554,1 | 0 | -1,12 | 1,04% | 35,03% | 14,64 | 0 | 0,07% | -1,066 | Marussia MR03exact chassis |
| Valtteri BottasWilliams | 1.567,2 | 1.570,4 | 3,19 | -0,74 | 0,91% | 33,07% | 15,06 | 0 | 4,1% | 0,358 | Williams FW36exact chassis |
| Max ChiltonMarussia | 1.474,5 | 1.472,8 | -1,7 | -1,26 | 0,89% | 32,01% | 15,28 | 0 | 0,07% | -1,066 | Marussia MR03exact chassis |
| Kamui KobayashiCaterham | 1.560,6 | 1.561,2 | 0,61 | -1,36 | 0,54% | 22,42% | 17,29 | 0 | 0,05% | -1,155 | Caterham CT05exact chassis |
| Marcus EricssonCaterham | 1.560,7 | 1.557,1 | -3,58 | -1,84 | 0,47% | 20,54% | 17,69 | 0 | 0,05% | -1,155 | Caterham CT05exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 8,78% | 3,527 pp | 17,574 pp | -2,309 pp | 0,756 | 0,273 | 0,029 |
| Nico Rosberg | 7,6% | -1,022 pp | 12,796 pp | -1,66 pp | 0,717 | 0,282 | 0,047 |
| Sebastian Vettel | 8,17% | 4,313 pp | -10,794 pp | -0,733 pp | 0,852 | 0,014 | -0,039 |
| Fernando Alonso | 7,06% | 5,441 pp | -6,616 pp | 0,662 pp | 0,729 | 0,183 | 0,055 |
| Nico Hülkenberg | 5,68% | -1,991 pp | 0,913 pp | 0,496 pp | 0,575 | 0,301 | 0,066 |
| Jenson Button | 4,57% | 0,843 pp | 5,363 pp | 0,802 pp | 0,652 | 0,084 | -0,026 |
| Felipe Massa | 3,67% | 0,106 pp | -2,935 pp | 0,187 pp | 0,622 | 0,049 | -0,044 |
| Valtteri Bottas | 2,55% | -0,467 pp | -1,694 pp | 0,11 pp | 0,45 | 0,256 | 0,039 |
| Kevin Magnussen | 5,28% | -2,05 pp | 4,844 pp | 0,717 pp | 0,525 | 0,106 | 0,012 |
| Daniil Kvyat | 4,25% | -1,075 pp | -0,288 pp | 0,328 pp | 0,479 | 0,09 | -0,002 |
| Romain Grosjean | 3,18% | -0,756 pp | -1,622 pp | 0,155 pp | 0,522 | -0,001 | -0,003 |
| Kimi Räikkönen | 6,11% | 1,304 pp | -4,259 pp | 0,42 pp | 0,665 | -0,227 | -0,038 |
| Kamui Kobayashi | 2,21% | -0,4 pp | -1,569 pp | -0,124 pp | 0,39 | 0,128 | 0,09 |
| Marcus Ericsson | 1,91% | -0,266 pp | -1,424 pp | -0,11 pp | 0,363 | -0,079 | -0,097 |
| Max Chilton | 2,05% | -0,452 pp | -1,098 pp | 0,1 pp | 0,231 | 0,014 | -0,088 |
| Daniel Ricciardo | 6,57% | -1,15 pp | -4,715 pp | -0,368 pp | 0,523 | -0,237 | 0 |
| Esteban Gutiérrez | 3,95% | -0,951 pp | -1,144 pp | 0,25 pp | 0,369 | — | 0 |
| Adrian Sutil | 2,75% | -1,036 pp | -0,735 pp | 0,156 pp | 0,367 | — | 0 |
| Jean-Éric Vergne | 4,91% | -1,384 pp | -0,336 pp | 0,371 pp | 0,467 | — | 0 |
| Jules Bianchi | 2,38% | -0,502 pp | -1,28 pp | 0,116 pp | 0,311 | — | 0 |
| Pastor Maldonado | 2,95% | -0,703 pp | -1,509 pp | 0,144 pp | 0,363 | — | 0 |
| Sergio Pérez | 3,42% | -1,33 pp | 0,528 pp | 0,29 pp | 0,512 | — | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sebastian Vettel | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Valtteri Bottas | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kevin Magnussen | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniil Kvyat | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kamui Kobayashi | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Marcus Ericsson | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Max Chilton | 0,677 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,677 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Esteban Gutiérrez | 0,677 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,677 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Éric Vergne | 0,677 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jules Bianchi | 0,677 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,677 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,677 | No | example_precomputed_capabilities | high | 40% | 29,58 | 29,58 | 2,59 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2014 Malaysian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2014: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador