HISTORIAResumen y antecedentes
2013 Malaysian Grand Prix fue la ronda 2 del campeonato, disputada el 24 de marzo de 2013 en Sepang.
La victoria correspondió a Sebastian Vettel. Se registraron 22 inscripciones, de las cuales 22 comenzaron la carrera.
TelemetryOne v7.6 aporta 22 observaciones de este Gran Premio.
El relato y los antecedentes de esta carrera se pueden ampliar en Wikipedia ↗.
ESCENARIOCircuito y distancia
- Nombre oficial
- 2013 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix
- Circuito
- Sepang
- Configuración histórica
- sepang-1
- Longitud por vuelta
- 5,543 km
- Vueltas de carrera
- 56
- Distancia oficial
- 310,408 km
- Curvas
- 15
- Formato de clasificación
- KNOCKOUT
SESIONESClasificación
Los tiempos corresponden al formato de la época. La pole oficial puede diferir del primer lugar de la parrilla tras penalizaciones; en los sprint de 2021 se otorgó al ganador del sprint.
ANTES DE LA LARGADAParrilla de salida
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:49.674 |
| 2 | 4 | Felipe Massa | FerrariFerrari | 1:50.587 |
| 3 | 3 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | 1:50.727 |
| 4 | 10 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | 1:51.699 |
| 5 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | 1:52.244 |
| 6 | 9 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | 1:52.519 |
| 7 | 5 | Jenson Button | McLarenMercedes | 1:53.175 |
| 8 | 15 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | 1:53.439 |
| 9 | 6 | Sergio Pérez | McLarenMercedes | 1:54.136 |
| 10 | 7 | Kimi Räikkönen | LotusRenault | 1:52.970 |
| 11 | 8 | Romain Grosjean | LotusRenault | 1:37.636 |
| 12 | 11 | Nico Hülkenberg | SauberFerrari | 1:38.125 |
| 13 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro RossoFerrari | 1:38.822 |
| 14 | 12 | Esteban Gutiérrez | SauberFerrari | 1:39.221 |
| 15 | 14 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | 1:44.509 |
| 16 | 16 | Pastor Maldonado | WilliamsRenault | — |
| 17 | 18 | Jean-Éric Vergne | Toro RossoFerrari | 1:38.157 |
| 18 | 17 | Valtteri Bottas | WilliamsRenault | 1:38.207 |
| 19 | 22 | Jules Bianchi | MarussiaCosworth | 1:38.434 |
| 20 | 20 | Charles Pic | CaterhamRenault | 1:39.314 |
| 21 | 23 | Max Chilton | MarussiaCosworth | 1:39.672 |
| 22 | 21 | Giedo van der Garde | CaterhamRenault | 1:39.932 |
CLASIFICACIÓN OFICIALCarrera y resultados
| Pos. | Nº | Piloto | Constructor / motor | Tiempo / diferencia | Vueltas | Grilla | Puntos | Estado / notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red BullRenault | 1:38:56.681 | 56 | 1 | 25 | Clasificado |
| 2 | 2 | Mark Webber | Red BullRenault | +4.298 | 56 | 5 | 18 | Clasificado |
| 3 | 10 | Lewis Hamilton | MercedesMercedes | +12.181 | 56 | 4 | 15 | Clasificado |
| 4 | 9 | Nico Rosberg | MercedesMercedes | +12.640 | 56 | 6 | 12 | Clasificado |
| 5 | 4 | Felipe Massa | FerrariFerrari | +25.648 | 56 | 2 | 10 | Clasificado |
| 6 | 8 | Romain Grosjean | LotusRenault | +35.564 | 56 | 11 | 8 | Clasificado |
| 7 | 7 | Kimi Räikkönen | LotusRenault | +48.479 | 56 | 10 | 6 | Clasificado |
| 8 | 11 | Nico Hülkenberg | SauberFerrari | +53.044 | 56 | 12 | 4 | Clasificado |
| 9 | 6 | Sergio Pérez | McLarenMercedes | +1:12.357 | 56 | 9 | 2 | Clasificado |
| 10 | 18 | Jean-Éric Vergne | Toro RossoFerrari | +1:27.124 | 56 | 17 | 1 | Clasificado |
| 11 | 17 | Valtteri Bottas | WilliamsRenault | +1:28.610 | 56 | 18 | — | Clasificado |
| 12 | 12 | Esteban Gutiérrez | SauberFerrari | +1 lap | 55 | 14 | — | Clasificado |
| 13 | 22 | Jules Bianchi | MarussiaCosworth | +1 lap | 55 | 19 | — | Clasificado |
| 14 | 20 | Charles Pic | CaterhamRenault | +1 lap | 55 | 20 | — | Clasificado |
| 15 | 21 | Giedo van der Garde | CaterhamRenault | +1 lap | 55 | 22 | — | Clasificado |
| 16 | 23 | Max Chilton | MarussiaCosworth | +2 laps | 54 | 21 | — | Clasificado |
| 17 | 5 | Jenson Button | McLarenMercedes | — | 53 | 7 | — | Wheel |
| 18 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro RossoFerrari | — | 51 | 13 | — | Exhaust |
| DNF | 16 | Pastor Maldonado | WilliamsRenault | — | 45 | 16 | — | KERS failure |
| DNF | 15 | Adrian Sutil | Force IndiaMercedes | — | 27 | 8 | — | Wheel nut |
| DNF | 14 | Paul di Resta | Force IndiaMercedes | — | 22 | 15 | — | Wheel nut |
| DNF | 3 | Fernando Alonso | FerrariFerrari | — | 1 | 3 | — | Collision damage |
Los puntos son los de esta carrera. Los abandonos conservan su posición oficial cuando está registrada. La conducción compartida se muestra por piloto con el puntaje asignado a cada uno.
POSICIONES EN CARRERAVuelta a vuelta
No pudimos cargar las vueltas de esta carrera. Probá de nuevo más tarde.
DETALLE DE CARRERAVueltas rápidas y paradas en boxes
Vueltas rápidas registradas
| Pos. | Piloto | Constructor | Tiempo | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sergio Pérez | McLaren | 1:39.199 | 56 |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:39.805 | 50 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:40.446 | 45 |
| 4 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 1:40.492 | 45 |
| 5 | Jenson Button | McLaren | 1:40.556 | 43 |
| 6 | Mark Webber | Red Bull | 1:40.685 | 45 |
| 7 | Nico Hülkenberg | Sauber | 1:40.727 | 46 |
| 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:40.755 | 44 |
| 9 | Esteban Gutiérrez | Sauber | 1:40.929 | 54 |
| 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:41.001 | 32 |
| 11 | Romain Grosjean | Lotus | 1:41.226 | 37 |
| 12 | Valtteri Bottas | Williams | 1:41.373 | 54 |
| 13 | Kimi Räikkönen | Lotus | 1:41.769 | 37 |
| 14 | Jules Bianchi | Marussia | 1:42.423 | 47 |
| 15 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 1:42.581 | 35 |
| 16 | Adrian Sutil | Force India | 1:42.791 | 24 |
| 17 | Charles Pic | Caterham | 1:42.942 | 51 |
| 18 | Paul di Resta | Force India | 1:43.094 | 19 |
| 19 | Max Chilton | Marussia | 1:43.150 | 44 |
| 20 | Giedo van der Garde | Caterham | 1:43.157 | 44 |
| 21 | Pastor Maldonado | Williams | 1:43.465 | 34 |
Paradas en boxes
PUNTOS OFICIALESCampeonato después del Gran Premio
Situación del campeonato al finalizar esta ronda, aplicando el reglamento de 2013.
| Pos. | Pilotos | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 40 |
| 2 | Kimi Räikkönen | 31 |
| 3 | Mark Webber | 26 |
| 4 | Lewis Hamilton | 25 |
| 5 | Felipe Massa | 22 |
| 6 | Fernando Alonso | 18 |
| 7 | Nico Rosberg | 12 |
| 8 | Romain Grosjean | 9 |
| 9 | Adrian Sutil | 6 |
| 10 | Paul di Resta | 4 |
| 10 | Nico Hülkenberg | 4 |
| 12 | Sergio Pérez | 2 |
| 13 | Jenson Button | 2 |
| 14 | Jean-Éric Vergne | 1 |
| 15 | Valtteri Bottas | 0 |
| 16 | Esteban Gutiérrez | 0 |
| 17 | Jules Bianchi | 0 |
| 18 | Charles Pic | 0 |
| 19 | Giedo van der Garde | 0 |
| 20 | Max Chilton | 0 |
| 21 | Daniel Ricciardo | 0 |
Los puntos y posiciones finales se conservan según las clasificaciones oficiales de F1DB. No se reconstruye el campeonato sumando una escala moderna: pueden intervenir descartes, sanciones, puntos compartidos, pruebas interrumpidas y sprint.
INVESTIGACIÓN PROPIAAnálisis Telemetry One
Lectura retrospectiva de 22 observaciones. Las probabilidades del piloto y del auto, el rendimiento esperado y las variaciones de ELO conservan sus definiciones originales.
ELO, expectativas y resultado observado
| Piloto / constructor | ELO previo | ELO posterior | Δ carrera | Δ clasificación | XW piloto | XP | Posición esperada | Crédito de victoria | Expectativa del auto | Idoneidad del auto | Modelo de auto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian VettelRed Bull | 1.803,1 | 1.804,9 | 1,79 | 1,3 | 21,13% | 77,69% | 5,68 | 1 | 59,36% | 1,299 | Red Bull RB9exact chassis |
| Fernando AlonsoFerrari | 1.796,8 | 1.780,2 | -16,58 | 1,05 | 15,81% | 74,44% | 6,37 | 0 | 8,93% | 0,636 | Ferrari F138exact chassis |
| Kimi RäikkönenLotus | 1.741,4 | 1.737,9 | -3,49 | 0,31 | 9,75% | 64,96% | 8,36 | 0 | 9,45% | 0,656 | Lotus E21exact chassis |
| Felipe MassaFerrari | 1.695,2 | 1.697,1 | 1,82 | 1,73 | 8,86% | 71,49% | 6,99 | 0 | 8,93% | 0,636 | Ferrari F138exact chassis |
| Mark WebberRed Bull | 1.754,8 | 1.757,7 | 2,9 | 0,52 | 6,41% | 66,41% | 8,05 | 0 | 59,36% | 1,299 | Red Bull RB9exact chassis |
| Adrian SutilForce India | 1.552,2 | 1.552,2 | 0 | 1,02 | 6,17% | 63,48% | 8,67 | 0 | 0,82% | -0,199 | Force India VJM06exact chassis |
| Lewis HamiltonMercedes | 1.780,6 | 1.783 | 2,36 | 0,82 | 6,11% | 66,8% | 7,97 | 0 | 15,11% | 0,82 | Mercedes F1 W04exact chassis |
| Paul di RestaForce India | 1.580,9 | 1.580,9 | 0 | -0,57 | 4,28% | 54,13% | 10,63 | 0 | 0,82% | -0,199 | Force India VJM06exact chassis |
| Jenson ButtonMcLaren | 1.755,1 | 1.755,1 | 0 | 0,1 | 3,71% | 59,71% | 9,46 | 0 | 4,52% | 0,397 | McLaren MP4-28exact chassis |
| Romain GrosjeanLotus | 1.529,6 | 1.536,2 | 6,62 | 0,32 | 3,62% | 56,22% | 10,19 | 0 | 9,45% | 0,656 | Lotus E21exact chassis |
| Nico RosbergMercedes | 1.661,7 | 1.667 | 5,32 | 0,85 | 3,61% | 60,14% | 9,37 | 0 | 15,11% | 0,82 | Mercedes F1 W04exact chassis |
| Sergio PérezMcLaren | 1.543,6 | 1.546,8 | 3,16 | 0,59 | 2,13% | 52,01% | 11,08 | 0 | 4,52% | 0,397 | McLaren MP4-28exact chassis |
| Daniel RicciardoToro Rosso | 1.544,7 | 1.544,7 | 0 | 0,14 | 1,41% | 44,3% | 12,7 | 0 | 0,52% | -0,362 | Toro Rosso STR8exact chassis |
| Nico HülkenbergSauber | 1.597,9 | 1.600 | 2,15 | 0,08 | 1,28% | 43,27% | 12,91 | 0 | 0,84% | -0,19 | Sauber C32exact chassis |
| Esteban GutiérrezSauber | 1.543,6 | 1.542,6 | -0,97 | -0,16 | 1,15% | 40,92% | 13,41 | 0 | 0,84% | -0,19 | Sauber C32exact chassis |
| Jean-Éric VergneToro Rosso | 1.564,3 | 1.564,7 | 0,35 | -0,91 | 1,05% | 38,35% | 13,95 | 0 | 0,52% | -0,362 | Toro Rosso STR8exact chassis |
| Pastor MaldonadoWilliams | 1.544,6 | 1.544,6 | 0 | -0,52 | 0,7% | 30,56% | 15,58 | 0 | 0,33% | -0,518 | Williams FW35exact chassis |
| Jules BianchiMarussia | 1.617,8 | 1.617,5 | -0,25 | -1,34 | 0,63% | 29,47% | 15,81 | 0 | 0,05% | -1,172 | Marussia MR02exact chassis |
| Valtteri BottasWilliams | 1.582,7 | 1.582,7 | 0,01 | -1,18 | 0,61% | 28,23% | 16,07 | 0 | 0,33% | -0,518 | Williams FW35exact chassis |
| Charles PicCaterham | 1.467,2 | 1.468,7 | 1,51 | -0,96 | 0,55% | 26,59% | 16,42 | 0 | 0,07% | -1,083 | Caterham CT03exact chassis |
| Max ChiltonMarussia | 1.537,8 | 1.532,8 | -4,94 | -1,47 | 0,55% | 26,77% | 16,38 | 0 | 0,05% | -1,172 | Marussia MR02exact chassis |
| Giedo van der GardeCaterham | 1.532,1 | 1.530,3 | -1,76 | -1,72 | 0,48% | 24,06% | 16,95 | 0 | 0,07% | -1,083 | Caterham CT03exact chassis |
XW: probabilidad de victoria del piloto. XP: rendimiento esperado entre 0 y 1; no son puntos de campeonato. El crédito observado puede ser fraccionado en autos compartidos. Δ carrera y Δ clasificación son componentes publicados por el modelo; el ELO posterior se conserva directamente de la salida original.
Descomposición piloto, auto y equipo
Contribuciones a la probabilidad de victoria respecto de la base neutral, expresadas en puntos porcentuales. La expectativa del auto de la tabla anterior es una variable distinta.
| Piloto | Base neutral XW | Contribución piloto | Contribución auto | Contribución equipo | Rendimiento esperado | Residuo de rendimiento | Ajuste por margen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 8,88% | 7,463 pp | 7,265 pp | 0,582 pp | 0,837 | 0,162 | -0,001 |
| Mark Webber | 6,6% | -3,39 pp | 2,897 pp | 0,255 pp | 0,742 | 0,217 | 0,006 |
| Lewis Hamilton | 7,11% | 1,195 pp | -1,292 pp | -1,162 pp | 0,703 | 0,19 | -0,012 |
| Nico Rosberg | 6,13% | -1,486 pp | -0,912 pp | -0,759 pp | 0,593 | 0,337 | 0,072 |
| Felipe Massa | 8,25% | 0,833 pp | -0,398 pp | 0,324 pp | 0,667 | 0,163 | 0,021 |
| Romain Grosjean | 4,23% | -2,494 pp | 1,571 pp | 0,153 pp | 0,46 | 0,401 | 0,099 |
| Kimi Räikkönen | 4,56% | 3,066 pp | 3,153 pp | 0,277 pp | 0,704 | -0,099 | -0,109 |
| Nico Hülkenberg | 3,93% | -0,955 pp | -2,039 pp | -0,315 pp | 0,507 | 0,18 | 0,02 |
| Sergio Pérez | 4,91% | -1,667 pp | -1,928 pp | 0,123 pp | 0,437 | 0,23 | 0,047 |
| Jean-Éric Vergne | 2,71% | -0,602 pp | -1,237 pp | -0,245 pp | 0,462 | 0,091 | -0,019 |
| Valtteri Bottas | 2,52% | -0,443 pp | -1,995 pp | 0,056 pp | 0,423 | 0,074 | -0,026 |
| Esteban Gutiérrez | 3,39% | -0,683 pp | -1,833 pp | -0,281 pp | 0,412 | 0,025 | -0,039 |
| Jules Bianchi | 2,34% | -0,433 pp | -1,753 pp | 0,052 pp | 0,408 | 0,061 | 0,04 |
| Charles Pic | 2,17% | -0,402 pp | -1,674 pp | 0,048 pp | 0,263 | 0,148 | 0,03 |
| Giedo van der Garde | 1,87% | -0,339 pp | -1,45 pp | 0,042 pp | 0,339 | -0,014 | -0,008 |
| Max Chilton | 2,02% | -0,376 pp | -1,509 pp | 0,045 pp | 0,337 | -0,171 | -0,12 |
| Jenson Button | 5,69% | 0,372 pp | -3,027 pp | 0,178 pp | 0,705 | — | 0 |
| Daniel Ricciardo | 3,65% | -0,814 pp | -1,663 pp | -0,329 pp | 0,419 | -0,228 | 0 |
| Pastor Maldonado | 2,92% | -0,613 pp | -2,225 pp | 0,063 pp | 0,361 | -0,218 | 0 |
| Adrian Sutil | 5,29% | -5,388 pp | 6,229 pp | 0,256 pp | 0,449 | -0,354 | 0 |
| Paul di Resta | 3,15% | -2,696 pp | 3,949 pp | 0,163 pp | 0,421 | -0,374 | 0 |
| Fernando Alonso | 7,66% | 9,849 pp | -0,13 pp | 0,474 pp | 0,747 | -0,747 | 0 |
Calidad de datos, confianza y contexto del modelo
Estas etiquetas pertenecen al conjunto de investigación. example_precomputed_capabilities identifica capacidades precalculadas de ejemplo; su presencia limita la interpretación de las estimaciones. La temperatura de pista puede ser una aproximación basada en temperatura del aire, como indica la fuente meteorológica.
| Piloto | Confianza del modelo | Elegible para ELO | Calidad | Topología | Fracción húmeda | Aire °C | Pista °C (modelo) | Viento (salida original) | Fuente meteorológica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Mark Webber | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Lewis Hamilton | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Rosberg | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Felipe Massa | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Romain Grosjean | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Kimi Räikkönen | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Nico Hülkenberg | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Sergio Pérez | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jean-Éric Vergne | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Valtteri Bottas | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Esteban Gutiérrez | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jules Bianchi | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Charles Pic | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Giedo van der Garde | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Max Chilton | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Jenson Button | 0,674 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Daniel Ricciardo | 0,674 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Pastor Maldonado | 0,674 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Adrian Sutil | 0,674 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Paul di Resta | 0,674 | No | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
| Fernando Alonso | 0,674 | Sí | example_precomputed_capabilities | high | 80% | 28,2 | 28,2 | 1,96 | open_meteo_era5_air_temperature_track_proxy |
REFERENCIASNotas y fuentes
- F1DB · CC BY 4.0: resultados, tiempos, inscripciones y standings. Revisión 34fae20b6d8a.
- Wikipedia · 2013 Malaysian Grand Prix: contexto y estructura del artículo.
- StatsF1 · temporada 2013: referencia estadística.
- Telemetry One v7.6:
driver_rating_history_retrospective_v7_6.parquet. Todas las columnas originales se conservan en la descarga por carrera.
Las condiciones meteorológicas que aparecen en el análisis son entradas o aproximaciones del modelo. Los resultados y las estimaciones usan conjuntos con coberturas distintas. Sólo se incorporan pósters históricos con una fuente y una licencia documentadas. Trazado: f1-circuits-svg · CC BY 4.0.
Datos de este Gran Premio (JSON) ↗
Ganador