El modelo
Cooper T20 figura en las inscripciones de 2 temporadas con Cooper: 10 pilotos y 1 motorista.
Pilotos, motores y temporadas
| Año | Escudería | Piloto | Motor | Neumáticos | Rondas declaradas | Identificación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | AHM Bryde | Mike Hawthorn | BristolBristol BS1 2.0 L6 | Dunlop | 4 | Chasis único en la inscripción |
| 1952 | AHM Bryde | Reg Parnell | BristolBristol BS1 2.0 L6 | Dunlop | 5 | Chasis único en la inscripción |
| 1952 | Ecurie Ecosse | David Murray | BristolBristol BS1 2.0 L6 | Dunlop | 5 | Chasis único en la inscripción |
| 1952 | Ecurie Richmond | Alan Brown | BristolBristol BS1 2.0 L6 | Dunlop | 1,3,5,8 | Chasis único en la inscripción |
| 1952 | Ecurie Richmond | Eric Brandon | BristolBristol BS1 2.0 L6 | Dunlop | 1,3,5,8 | Chasis único en la inscripción |
| 1952 | Leslie D. Hawthorn | Mike Hawthorn | BristolBristol BS1 2.0 L6 | Dunlop | 3,5,7-8 | Chasis único en la inscripción |
| 1952 | Scuderia Franera | Ken Wharton | BristolBristol BS1 2.0 L6 | Dunlop | 8 | Chasis único en la inscripción |
| 1953 | Cooper Car Company | Adolfo Schwelm Cruz | BristolBristol BS1 2.0 L6 | Dunlop | 1 | Inscripción con varios chasis |
| 1953 | Cooper Car Company | Alan Brown | BristolBristol BS1 2.0 L6 | Dunlop | 1 | Inscripción con varios chasis |
| 1953 | Cooper Car Company | John Barber | BristolBristol BS1 2.0 L6 | Dunlop | 1 | Inscripción con varios chasis |
| 1953 | Ecurie Ecosse | Jimmy Stewart | BristolBristol BS1 2.0 L6 | Dunlop | 6 | Chasis único en la inscripción |
| 1953 | Tony Crook | Tony Crook | BristolBristol BS1 2.0 L6 | Dunlop | 6 | Chasis único en la inscripción |
Identificación y fuentes
F1DB · CC BY 4.0 identifica los chasis por constructor y modelo, con las listas de inscripciones de cada temporada.
Buscar Cooper T20 en Wikipedia ↗
El análisis ELO de cada carrera está en las fichas de sus Grandes Premios y en el ranking Telemetry One.
Datos del modelo (JSON) ↗