Pescara ↗
1924–1928, 1930–1939, 1947–1954, 1956–1957
Más información: Pescara ↗
HISTORIA DE UN EVENTO
La Coppa Acerbo comenzó en 1924 y desarrolló una importante historia de carreras en las carreteras de la región de Pescara. La denominación cambió después de la guerra, junto con las clases de vehículos admitidas. La tabla conserva esos nombres y categorías para no llamar F1 a todas las ediciones.
El Gran Premio de Pescara de 1957 entró en el Mundial y fue ganado por Stirling Moss. Su extenso circuito de carreteras lo hizo una excepción dentro del calendario. La presencia del evento en F1 fue breve, aunque las competiciones de Pescara tuvieron una trayectoria mucho más larga.
Las sedes del evento y de sus antecedentes documentados. Las fechas indican carreras disputadas; una pausa no se interpreta como continuidad.
| Sede | En el Mundial | Antecedentes / otras ediciones | Coordenadas | Más información |
|---|---|---|---|---|
| Pescara ↗ | 1957 | 1924–1928, 1930–1939, 1947–1954, 1956 | 42.4750, 14.1508 ↗Fuente de ubicación ↗ | Pescara ↗ |
Las coordenadas históricas son puntos de referencia: no reconstruyen la línea de salida ni el recorrido de aquella edición. Para planos, cambios del trazado y datos técnicos, abrí el artículo del circuito.
18 ediciones documentadas anteriores a 1950. Utilizaban distintos reglamentos; no se presentan como temporadas de Fórmula 1.
| Año | Ganador | Auto / fabricante | Sede | Contexto y crónica |
|---|---|---|---|---|
| 1924 | Enzo Ferrari | Alfa Romeo RL TF | Pescara ↗ | I Coppa AcerboGrand Prix Categoría registrada: Grand Prix. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1925 | Guido Ginaldi | Alfa Romeo RL TF | Pescara ↗ | II Coppa AcerboGrand Prix Categoría registrada: Grand Prix. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1926 | Luigi Spinozzi | Bugatti T35 | Pescara ↗ | III Coppa AcerboGrand Prix Categoría registrada: Grand Prix. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1927 | Giuseppe Campari | Alfa Romeo P2 | Pescara ↗ | IV Coppa AcerboGrand Prix Categoría registrada: Grand Prix. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1928 | Giuseppe Campari | Alfa Romeo P2 | Pescara ↗ | V Coppa AcerboGrand Prix Categoría registrada: Grand Prix. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1930 | Achille Varzi | Maserati 26M | Pescara ↗ | VI Coppa AcerboGrand Prix Categoría registrada: Grand Prix. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1931 | Giuseppe Campari | Alfa Romeo Tipo A | Pescara ↗ | VII Coppa AcerboGrand Prix Categoría registrada: Grand Prix. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1932 | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo Tipo-B 'P3' | Pescara ↗ | VIII Coppa AcerboGrand Prix Categoría registrada: Grand Prix. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1933 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo Tipo-B 'P3' | Pescara ↗ | IX Coppa AcerboGrand Prix Categoría registrada: Grand Prix. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1934 | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz W25 | Pescara ↗ | X Coppa AcerboGrand Prix Categoría registrada: Grand Prix. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1935 | Achille Varzi | Auto Union B Typ. | Pescara ↗ | XI Coppa AcerboGrand Prix Categoría registrada: Grand Prix. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1936 | Bernd Rosemeyer | Auto Union C Typ. | Pescara ↗ | XII Coppa AcerboGrand Prix Categoría registrada: Grand Prix. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1937 | Bernd Rosemeyer | Auto Union C Typ. | Pescara ↗ | XIII Coppa AcerboGrand Prix Categoría registrada: Grand Prix. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1938 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz W154 | Pescara ↗ | XIV Coppa AcerboGrand Prix Categoría registrada: Grand Prix. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1939 | Clemente Biondetti | Alfa Romeo 158 | Pescara ↗ | XV Coppa AcerboVoiturettes Categoría registrada: Voiturettes. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1947 | Vincenzo Auricchio | Stanguellini-Fiat 1100 | Pescara ↗ | XVI Circuito di PescaraDeportivos Categoría registrada: Deportivos. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1948 | Giovanni Bracco / Alberto Ascari | Maserati A6GCS | Pescara ↗ | XVII Circuito di PescaraDeportivos Categoría registrada: Deportivos. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1949 | Franco Rol | Alfa Romeo 6C 2500 SS | Pescara ↗ | XVIII Circuito di PescaraDeportivos Categoría registrada: Deportivos. Crónica / referencia histórica ↗ |
Pruebas documentadas desde 1950, anteriores o intermedias a la etapa mundialista. Incluye categorías distintas cuando la fuente las identifica. Sus resultados no se suman a las cifras del campeonato.
| Año | Ganador | Auto / fabricante | Sede | Contexto y crónica |
|---|---|---|---|---|
| 1950 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo 158 | Pescara ↗ | XIX Circuito di PescaraFórmula 1 Categoría registrada: Fórmula 1. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1951 | José Froilán González | Ferrari 375 | Pescara ↗ | XX Circuito di PescaraFórmula 1 Categoría registrada: Fórmula 1. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1952 | Giovanni Bracco | Ferrari 250 S | Pescara ↗ | 1° 12 Ore di PescaraDeportivos Categoría registrada: Deportivos. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1953 | Umberto Maglioli / Mike Hawthorn | Ferrari 375 MM | Pescara ↗ | 2° 12 Ore di PescaraDeportivos Categoría registrada: Deportivos. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1954 | Luigi Musso | Maserati 250F | Pescara ↗ | XXIII Gran Premio di PescaraFórmula 1/2 Categoría registrada: Fórmula 1/2. Crónica / referencia histórica ↗ |
| 1956 | Robert Manzon | Gordini T15S | Pescara ↗ | XXIV Gran Premio di PescaraDeportivos Categoría registrada: Deportivos. Crónica / referencia histórica ↗ |
Cada año abre el artículo de la carrera, con clasificación, desarrollo del fin de semana y análisis disponible.
| Año y fecha | Sede | Ganador y constructor | Grilla P1 / clasificación | Vuelta rápida | Reporte |
|---|---|---|---|---|---|
| 195718 ago | Pescara ↗ | Stirling MossVanwall · 2:59:22.700 | Juan Manuel Fangio9:44.600 | Stirling Moss | Resumen1957 Gran Premio de Pescara fue la ronda 7 del campeonato, disputada el 18 de agosto de 1957 en Pescara. La victoria correspondió a Stirling Moss. Se registraron 16 inscripciones, de las cuales 16 comenzaron la carrera. Distancia: 460,42 km. |
Ediciones con observaciones del modelo retrospectivo v7.6 en el archivo. El reporte de cada carrera incluye el análisis disponible de pilotos y autos, junto con resultados y fuentes. Los antecedentes anteriores al Mundial conservan su contexto histórico y no reciben estimaciones del modelo.
Metodología y ranking de pilotos ↗Texto de elaboración propia. Resultados mundialistas hasta 2025; los antecedentes y las pruebas ajenas al campeonato están separados. Las cancelaciones y las filas sin ganador declarado no se cuentan como ediciones con ganador. El palmarés corresponde solo al Mundial y conserva los triunfos compartidos. Grilla P1 identifica al piloto que salió primero, que puede diferir del autor de la pole oficial por sanciones; su tiempo se muestra cuando está registrado. Un guion significa que falta un dato. Las crónicas históricas abren referencias externas cuando el archivo no contiene un reporte de esa época.
Las fotografías y planos conservan sus créditos y licencias. Las imágenes de otra época se identifican en el pie y no se atribuyen a todas las ediciones. Las coordenadas remiten a F1DB o a la página de la sede, y los puntos de localidades se distinguen de las ubicaciones de circuitos.
Criterios generales del archivo ↗Dibujos de referencia del archivo: f1-circuits-svg · CC BY 4.0 ↗.