Estados Unidos

Riverside

Riverside International Raceway · Estados Unidos

Grandes Premios
1
Temporadas
1
Configuraciones en F1
1
Primera edición
1960
Última del archivo
1960
Localización
Riverside · Estados Unidos
Tipo del recinto
Autódromo
Ubicación en el mapa
33,937, -117,273 ↗

Origen e historia

Apertura: 1957

Origen y desarrollo

La West Coast Automotive Testing Corporation, encabezada por Rudy Cleye y John Campbell Edgar, construyó Riverside después de que fracasara otro proyecto regional. La pista permanente abrió en 1957 en California y buscaba servir tanto a las carreras como a las pruebas de vehículos.

El Gran Premio de Estados Unidos de 1960 fue su única visita al Campeonato Mundial. NASCAR, deportivos y otras competiciones continuaron usando el recinto durante décadas. Los cambios de propiedad y las reformas pertenecen a esa trayectoria más amplia; la posterior urbanización terminó con la actividad de la pista.

El carácter de la pista

Riverside fue un complejo permanente de California que ofrecía varias configuraciones, con las eses y la extensa recta como referencias. El terreno y el paisaje seco lo distinguían de las pistas urbanas estadounidenses. Su actividad abarcó desde monoplazas hasta resistencia y NASCAR, con rutas que no siempre eran idénticas.

Su lugar en la historia del automovilismo

El Mundial lo visitó una vez en 1960, pero esa carrera fue un capítulo pequeño dentro de su vida deportiva. Hubo reformas de recorrido e instalaciones en años posteriores. El recinto cerró y terminó demolido para otros desarrollos, por lo que una imagen de su última etapa no representa exactamente el circuito de la carrera de F1.

En el Campeonato Mundial, el archivo registra 1 Grandes Premios entre 1960 y 1960. Las configuraciones y tablas siguientes permiten seguir sus distintas etapas sin mezclar recorridos de diferente longitud.

Historia redactada a partir de Wikipedia ↗ · Revisión consultada ↗.

Vista aérea de Riverside en 1989, al final de la historia del recinto y después de sus reformas posteriores a la F1.

Vista aérea de Riverside en 1989, al final de la historia del recinto y después de sus reformas posteriores a la F1.

Foto: United States Geological Survey · Public domain · Archivo original ↗

Localización y recorrido actual

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Arrastrá para recorrer el mapa y usá + / − para acercar. No hay un contorno actual disponible en este archivo; el marcador indica la ubicación del recinto.

Trazados y resultados por edición

Cada tabla reúne únicamente las carreras de esa configuración. Los enlaces abren el artículo de la carrera o la ficha del piloto.

Riverside 1 · 1960

riverside-1 · 5,271 km · 9 curvas

Primera configuración del archivo

La vuelta del Gran Premio de 1960

La F1 utilizó una de las configuraciones de carretera originales, con las eses, la larga aceleración y el giro final. Las modificaciones importantes de 1969 pertenecen a la historia posterior. No se aplican esos cambios a los tiempos de su única edición del Mundial.

Trazado de Riverside, 1960
1960
Longitud
5,271 km
Curvas documentadas
9
Récord de vuelta en carrera
1:56.300
Jack Brabham · 1960 ↗
Fechas de GP con precipitación estimada
0%
0 de 1 fechas con datos · cobertura 1/1

Récord: menor vuelta rápida de carrera registrada en las ediciones de este trazado del archivo; no incluye pruebas ni otras categorías. La lluvia corresponde al día UTC completo, no confirma pista mojada durante la carrera.

Telemetry One · geometría de este trazado

Cambios de dirección detectados
15
Qué tan curvoso
2,84 giros/km
Recta más larga estimada
1.885 m
Chicanas detectadas
2
Secuencias de eses
2
Complejidad geométrica
60 / 100
Exposición a rectas
71 / 100
Giro acumulado
145 °/km

Análisis v9 del dibujo histórico de 1960: Riverside International Raceway 1967.svg ↗. Calidad geométrica alta. Las detecciones del algoritmo son estimaciones; un cambio de dirección detectado no equivale necesariamente a una curva con nombre. Los índices describen la geometría, no el rendimiento del auto.

FechaGran PremioVueltasDistanciaPoleTiempo de poleGanadorTiempo de carreraVuelta rápidaTiempoClima estimado · día UTC
20 nov 1960Gran Premio de Estados Unidos · 1960 ↗75395,325 kmStirling Moss1:54.400Stirling Moss2:28:52.200Jack Brabham1:56.300 Sin precipitación10,8 °C · 0 mm

Evolución de los tiempos de pole · Riverside 1

5,271 km · Tiempo registrado del piloto que obtuvo la primera posición de salida. Cada punto abre la carrera de este trazado.

1:50.0001:51.2501:52.5001:53.7501:55.0001960 · 1960 United States Grand Prix Stirling Moss 1:54.4001960

La meteorología, los neumáticos y el reglamento cambian entre ediciones. La curva describe los registros, no aísla el rendimiento de los autos. Las poles decididas por sprint en 2021 aparecen sin tiempo de vuelta.

Los pilotos en este circuito

Ganadores más frecuentes

  1. Stirling Moss1 victoria

Victorias desde la pole

100%

1 victorias en 1 carreras con pole y ganador registrados. Describe el historial del circuito; no es una probabilidad de victoria para una carrera futura.

Fuentes y criterios

Texto informativo original: historia, carácter del circuito y diferencias entre configuraciones, contrastados con las fuentes enlazadas. La primera versión corresponde al debut en el archivo del Mundial, que puede ser posterior a la inauguración. Las fotografías conservan autor, licencia y enlace a su archivo; el pie distingue imágenes históricas y posteriores.

Resultados de F1DB · CC BY 4.0, hasta 2025. Pole: piloto registrado en la primera posición de la grilla; su tiempo de clasificación cuando está disponible. Las sanciones pueden cambiar quién obtiene la pole frente al más rápido de la sesión. En los sprint de 2021 la pole se decidió en una carrera y se deja sin tiempo de vuelta. Indianápolis 1950–1960 usa un registro de cuatro vueltas. Los tiempos de carrera no son tiempos de vuelta. «—» significa sin registro disponible. Los ganadores y vueltas rápidas compartidos se conservan.

Clima: Open-Meteo / ERA5 ↗, reanálisis regional, no medición en pista. Temperatura media del aire y precipitación del día UTC completo (24 horas). «Sin precipitación» no significa cielo despejado. Lluvia: más de 0,1 mm diarios; icono de intensidad alta: al menos una hora con 5 mm o más, criterio descriptivo de esta página. Porcentaje calculado solo sobre fechas con 24 horas completas; no equivale a carreras disputadas en lluvia. Geometría actual del mapa: OpenStreetMap, consulta 6 de octubre de 2026.

Dibujos de trazados: f1-circuits-svg · CC BY 4.0. Consultar StatsF1 ↗ · Historia en Wikipedia ↗.